核心结论：撞到车行未上牌的新车，赔偿问题需根据事故责任划分、车辆实际损失情况以及保险覆盖范围来确定，具体分以下几种情况处理。

1. 事故责任划分是赔偿的基础

• 若您负全责：需赔偿车行新车的全部合理损失，包括车辆维修费、贬值损失（若车行能证明车辆因事故导致价值降低）、停运损失（如车辆因维修无法销售导致的利润损失）等。
  
• 若双方均有责任：按责任比例分担赔偿。例如，您负70%责任，则承担70%的损失，剩余30%由车行或其保险公司承担。
  
• 若车行负全责（如车辆违规停放导致事故）：您无需赔偿，车行需自行承担损失。

2. 车辆未上牌不影响赔偿，但需注意保险覆盖

• 车行新车通常已投保：车行在车辆交付前会购买“机动车交通事故责任强制保险”（交强险）及商业险（如车损险、第三者责任险）。若事故在保险范围内，由保险公司赔付。
  
• 若车行未投保：车行需自行承担损失，但您仍需根据责任比例赔偿。若您有车险（如交强险、第三者责任险），可由您的保险公司赔付。
  
• 关键点：未上牌≠无保险，需核实车行是否为车辆投保，以及您的车险是否覆盖此类事故。

3. 赔偿范围需以实际损失为限

• 维修费：以4S店或正规维修厂的定损金额为准，需提供发票。
  
• 贬值损失：若车辆因事故修复后存在结构性损伤或外观瑕疵，导致市场价值降低，车行可主张赔偿。但需通过专业评估机构出具报告，且法院可能酌情支持（非必然赔偿）。
  
• 停运损失：若车辆因维修无法销售，车行可主张维修期间的利润损失，但需提供销售合同、进货记录等证据。
  
• 其他费用：如拖车费、鉴定费等合理支出，也可纳入赔偿范围。

4. 处理流程建议

• 立即报警并保留证据：拍照、录像记录事故现场，联系交警出具《事故责任认定书》。
  
• 联系保险公司：若您或车行有保险，及时报案并配合定损。
  
• 协商或诉讼：与车行协商赔偿金额，若无法达成一致，可通过法院诉讼解决。诉讼中，法院会委托第三方机构评估车辆损失。

总结：赔偿金额需结合责任比例、保险覆盖情况及实际损失确定，建议优先通过保险理赔，若协商无果可依法诉讼。如有具体细节需进一步分析（如责任认定、保险条款等），可直接向我咨询。