喝酒后让车自动驾驶是否算酒驾，需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：
自动驾驶技术的级别与责任
- 目前市场上的自动驾驶技术多属于L2或L3级别，这意味着系统主要起辅助作用，驾驶员仍是车辆控制的第一责任人。即使开启了自动驾驶模式，驾驶员也需要保持警觉，并随时准备接管车辆。
- 若车辆完全由自动驾驶系统控制，且无需人类干预（这在当前技术下较为罕见，且通常只在特定场景下实现），则一般不构成酒驾。但这种情况在实际生活中几乎不存在，因为现有技术还无法完全替代人类驾驶员。
酒驾的法律定义与判定
- 酒驾是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml的驾驶行为。这一判定标准并不依赖于驾驶员是否亲自操作车辆，而是基于其对车辆行驶状态的整体掌控。
- 若驾驶员在饮酒后启动了车辆，即使开启了自动驾驶模式，但因其仍对车辆负有监控和接管的义务，一旦因醉酒无法履行这些义务，就可能被认定为酒驾。
实际案例与风险
- 已有相关案例表明，即使开启了自动驾驶功能，驾驶员因醉酒被查处，也会被认定为醉驾。例如，有驾驶员在饮酒后使用自动驾驶功能回家，途中被交警查获，经检测血液酒精含量超标，最终被判定为醉驾。
- 醉酒会影响人的判断力和反应速度，即使在自动驾驶模式下，驾驶员也可能无法及时应对突发情况。一旦发生事故，后果将不堪设想，且驾驶员需要承担相应的法律责任。
法律建议与风险提示
- 为确保安全，建议驾驶员在饮酒后避免驾驶任何车辆，无论是手动驾驶还是使用自动驾驶功能。因为无论技术如何发展，驾驶员的警觉性和反应能力都是保障行车安全的关键因素。
- 若因特殊情况必须使用车辆，应确保有未饮酒的合格驾驶员陪同，并在必要时接管车辆。同时，应严格遵守交通法规，避免任何可能构成酒驾的行为。
综上所述，喝酒后让车自动驾驶是否算酒驾，取决于车辆的控制方式、驾驶员的状态以及其对车辆的整体掌控情况。在当前技术条件下，由于自动驾驶系统尚无法完全替代人类驾驶员，因此驾驶员在饮酒后使用自动驾驶功能仍可能被认定为酒驾。为确保自身和他人的安全，请务必遵守相关法律法规，避免酒后驾车。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。