核心结论：开车撞了运营车辆，保险公司赔偿主要依据《中华人民共和国民法典》侵权责任编、《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关保险合同条款来确定赔偿责任和范围。以下从不同角度为你详细分析：
保险公司赔偿的法律依据
- 《中华人民共和国民法典》侵权责任编
- 根据《民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
- 这意味着，如果开车撞了运营车辆，首先由交强险在责任限额内赔偿，交强险赔偿不足的部分，若有商业险则按商业险合同约定赔偿，若都没有则由肇事方自己承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》
- 该法第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 在开车撞运营车辆的情况下，如果是机动车之间的事故，就按过错比例确定责任后，由保险公司在相应范围内赔偿；如果是与非运营车辆或行人等发生涉及运营车辆的事故，也依据此规定确定责任和赔偿顺序。
运营车辆赔偿的特殊考量
运营车辆因交通事故导致的损失，除了车辆本身的维修费用等常规财产损失外，还包括停运损失。
- 停运损失的赔偿依据
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
- 所以，运营车辆的停运损失在合理范围内是可以要求赔偿的，一般先由交强险在财产损失限额内赔偿，不足部分由商业险按合同约定赔偿，若仍有不足则由侵权人赔偿。但需要注意的是，保险合同中可能会对停运损失是否赔偿以及赔偿标准有特别约定，如果保险合同明确将停运损失列为免赔范围，且保险公司能够证明已尽到提示和说明义务，那么保险公司可能不承担停运损失的赔偿责任，此时由侵权人自行承担。
保险合同条款的影响
保险合同是保险公司和投保人之间的重要约定，不同的保险产品、不同的保险公司其合同条款可能会有所差异。
- 保险责任范围
- 商业险合同会明确约定保险责任范围，例如车辆损失险负责赔偿车辆因碰撞等事故造成的损失，第三者责任险负责赔偿因被保险车辆造成第三者人身伤亡或财产损失的赔偿责任。在开车撞运营车辆的事故中，要依据具体的保险责任范围来确定保险公司是否赔偿以及赔偿的项目。
- 免责条款
- 保险合同中通常会有免责条款，比如肇事逃逸、酒驾、无证驾驶等情况下，保险公司可能不承担赔偿责任。如果发生事故时存在这些免责情形，那么保险公司有权拒绝赔偿，相关损失可能就要由肇事方自己承担。
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