发生事故后驾驶员离开现场是否算逃逸，不能一概而论，需要结合具体情况综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、构成逃逸的情形
明知故犯：
- 如果驾驶员在明确知道发生交通事故的情况下，仍然驾车或弃车逃离事故现场，这无疑构成逃逸。例如，驾驶员在碰撞后下车查看，确认发生了事故，但选择逃离现场以避免承担责任。
责任逃避：
- 即使驾驶员认为自己没有事故责任，但如果驾车驶离且未履行相关义务（如报警、保护现场、救助伤者等），也可能被视为逃逸。因为逃逸的核心在于逃避法律追究，而不仅仅是逃避责任。
特殊情形下的逃逸：
- 包括酒后驾车、无证驾车等违法行为后逃离，或在接受调查期间逃匿等，均属于逃逸范畴。这些行为不仅违反了交通法规，还试图通过逃离现场来逃避法律的制裁。
送医后逃逸：
- 将伤者送到医院后，若未报案且无故离开，或提供虚假信息后离开，同样构成逃逸。因为驾驶员在送医后仍有义务配合警方调查，提供真实信息，而不是选择逃离。
二、不构成逃逸的情形
无知情况下的离开：
- 如果驾驶员对发生的交通事故并不知情，如轻微剐蹭未察觉，正常行驶离开，则不构成逃逸。因为逃逸要求驾驶员具有逃避法律追究的主观故意，而无知情况下离开则缺乏这一故意。
抢救伤者的正当离开：
- 为了及时抢救伤者，驾驶员在标明车辆和伤者位置后驾车驶离，并及时报警说明情况，不属于逃逸。因为驾驶员的离开是为了救助伤者，且事后积极配合了警方调查。
因伤就医的合理离开：
- 驾驶员自身受伤需紧急就医，或有证据证明其因可能受到人身伤害而被迫离开，并在事后及时向交警等部门说明情况，也不构成逃逸。因为驾驶员的离开是出于自身安全或健康考虑，且事后积极履行了相关义务。
协商处理后的离开：
- 双方对事故事实无争议，撤离现场自行协商解决，并留下真实信息，即使一方后来反悔报案，也不视为逃逸。因为双方已经就事故处理达成了协议，且留下了真实信息，不存在逃避法律追究的情况。
三、判断的关键与综合考量
在判断驾驶员离开现场是否构成逃逸时，需综合考虑以下几点：
- 驾驶员的主观意图：是否有逃避法律追究的故意。这是判断逃逸的核心要素。
- 驾驶员的客观行为：离开现场后的行为表现，如是否及时报警、是否配合调查等。这些行为能够反映驾驶员的主观意图。
- 事故的具体情况：事故的严重程度、伤亡情况等也是判断的重要参考。例如，在轻微事故中，驾驶员可能因疏忽而离开现场，但在严重事故中，逃离现场则更可能被视为逃逸。
四、法律后果与建议
若构成交通肇事逃逸，驾驶员将面临严重的法律后果，包括民事责任、行政责任和刑事责任。因此，我建议驾驶员在发生交通事故后：
- 保持冷静：不要惊慌失措，更不要选择逃离现场。
- 积极履行义务：立即停车、保护现场、救助伤者，并及时报警说明情况。
- 配合调查：如实向警方提供事故经过和相关信息，配合警方进行调查处理。
总之，发生事故后驾驶员离开现场是否算逃逸，需要根据具体情况综合判断。如果您或您身边的人遇到了类似情况，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律意见和指导。