在集装箱运输中，若确实无主观过错，可通过以下方式争取免除罚款，但需结合具体场景和证据综合判断：

1. 明确“无主观过错”的认定标准
   法律上“主观过错”通常指故意或过失。若能证明运输过程中已尽到合理注意义务（如按行业规范操作、留存完整单据、及时沟通异常情况等），且未因自身行为导致损失发生或扩大，可主张无过错。例如：

   • 货物损坏因包装本身缺陷导致，且运输前已对包装进行合理检查并留存记录；
     
   • 延误因不可抗力（如自然灾害、港口罢工）或托运人指令变更导致，且已及时通知相关方并采取补救措施。

2. 关键免罚路径

   • 证据链完整：收集运输合同、提单、装卸记录、沟通记录（如邮件、微信）、第三方检测报告等，证明自身操作符合约定或行业惯例，且损失与己无关。
     
   • 适用法定免责条款：根据《民法典》第八百三十二条（货运合同损失责任）或《海商法》第五十一条（承运人免责事项），若符合“不可抗力”“货物自然性质”“托运人过错”等情形，可主张免责。
     
   • 协商或行政复议：若被行政处罚（如交通部门罚款），可申请听证或行政复议，提交无过错证据；若为合同纠纷，可与对方协商或通过诉讼/仲裁主张免责。

3. 实务建议

   • 预防性措施：运输前签订详细合同，明确责任划分；操作中留存全程记录（如拍照、录像、签字确认）；购买货物运输保险转移风险。
     
   • 争议处理：若被追责，立即停止自认过错的行为，委托专业律师分析证据链，制定应对策略（如反驳对方主张的“过错”或“因果关系”）。

提示：无主观过错不等于自动免罚，需通过证据和法律程序主张权利。若涉及具体案件，可进一步提供细节（如运输方式、损失类型、已收集的证据等），我会结合法律条文和类案为你详细分析。