车子停一半被电动车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的分析：
一、停车方无责或承担次要责任的情况
规范停车且无违规行为：
- 如果车子停在规定的停车区域内，且停车方式符合规定（如不逆向停车、不压线停车等），没有增加发生事故的风险，那么通常情况下，机动车一方不承担责任或承担次要责任。此时，若电动车因自身原因（如注意力不集中、超速、醉酒等）撞上静止车辆，电动车驾驶人应承担主要或全部责任。
紧急避险且采取合理措施：
- 如果车子因突发故障等紧急情况而临时停车，并按照规定开启了危险报警闪光灯，并在来车方向设置了警告标志等合理措施，那么电动车撞上此类临时停放的机动车时，电动车驾驶人的责任可能较大。
二、停车方承担主要或全部责任的情况
违规停车：
- 如果车子停放在禁止停车的区域，如消防通道、人行横道、非机动车道、黄色网格线区域等，或者停车方式不符合规定（如逆向停车、压线停车等），增加了发生事故的风险，那么机动车一方通常需要承担主要或全部责任。具体责任大小取决于电动车一方是否存在过错。
未采取警示措施：
- 在夜间或视线不佳的情况下，如果车子停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上，机动车车主可能需要承担相应的责任。
开门碰撞：
- 如果是车辆停稳后，车内人员突然打开车门，导致正常行驶的电动车躲避不及撞上，那么开车门的一方要承担全部责任。
三、电动车驾驶人承担部分或主要责任的情况
- 电动车超速、逆行或注意力不集中：
- 如果电动车驾驶人存在超速、逆行、注意力不集中（如边骑车边看手机）等违法行为，导致撞上停在路边的车辆，电动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
四、责任划分的法律依据与原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：
- 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。
五、建议与处理流程
- 保护现场：事故发生后，双方应首先保护现场，避免破坏证据。
- 报警处理：及时报警，等待公安机关交通管理部门到场调查处理。
- 责任认定：最终责任认定应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，该认定书将综合现场勘查、当事人陈述、证人证言、检验鉴定等多方面的证据进行判断。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静，依法依规进行处理。如果仍有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律意见和解决方案。