在交通事故中，主责（主要责任）和全责（全部责任）的核心区别在于责任划分比例、赔偿责任承担、行政处罚严厉程度、保险理赔方式以及刑事责任考量等多个方面。以下是对这些区别的详细解析：

1. 责任划分比例

• 全责：指事故完全由一方当事人的违章或过错行为造成，该方需承担事故的全部责任。例如，一方司机闯红灯并直接撞上正常行驶的车辆，闯红灯的司机通常会被认定为全责。
• 主要责任：当两方或两方以上当事人均有过错，且其中一方的行为对事故发生起主要作用时，该方被认定为负主要责任。主要责任方的责任比例通常在60%至90%之间，具体依据事故情节和过错程度而定。例如，两车在未充分观察的情况下相撞，其中一方超速行驶，该方可能会被认定为主要责任。

2. 赔偿责任承担

• 全责方：需承担100%的赔偿责任，包括对方车辆的维修费用、人员受伤的医疗费用以及可能涉及的死亡伤残赔偿等所有相关损失。
• 主要责任方：按责任比例承担赔偿责任，一般介于60%至90%之间。例如，若双方车辆损失共计10万元，主要责任方可能需承担7万元的损失赔偿，剩余部分由次要责任方承担。

3. 行政处罚严厉程度

• 全责方：由于承担全部过错，往往面临更为严厉的行政处罚，如较重的罚款、扣分，甚至吊销驾驶证等。特别是在涉及酒驾、逆行等严重交通违法行为导致的事故中，行政处罚尤为严厉。
• 主要责任方：虽然也会受到行政处罚，但相对于全责方而言，处罚程度较轻。具体处罚措施取决于事故的严重程度和具体违法情形。

4. 保险理赔方式

• 全责方：保险公司将在交强险和商业险责任限额内进行赔付。超出交强险部分，由商业险按约定赔付；若商业险保额不足，车主需自行承担剩余赔偿金额。
• 主要责任方：同样先由交强险赔付，然后根据责任比例在商业险中进行赔付。由于责任非100%，商业险赔付时会按照实际责任比例进行。同时，主要责任方也有权就自身车辆损失向对方保险公司提出索赔请求（在对方有责任的情况下）。

5. 刑事责任考量

• 在交通事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失的情况下，无论是全责还是主要责任，都有可能构成交通肇事罪。然而，全责方因承担全部过错，入罪的可能性相对较高；而主要责任方则需结合具体事故情节、伤亡人数、财产损失等多方面因素进行综合判断。若存在逃逸等恶劣情节，主要责任方构成犯罪的可能性会显著增加；反之，若无恶劣情节且积极赔偿，可能有机会争取不被认定为犯罪。

实际应用中的建议

• 保留证据：在事故发生后，务必保留好现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
• 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理，以确保责任认定的公正性和准确性。
• 咨询专业律师：在处理复杂的交通事故时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。不过，作为潘登律师，我随时准备为你提供债权债务、合同纠纷、交通事故领域的法律咨询，你可以直接向我提问。

综上所述，全责与主要责任在交通事故中具有显著的区别，这些区别不仅影响着事故责任的划分和赔偿义务的承担，还直接关系到可能面临的法律后果。因此，在处理交通事故时，应准确判断各方的责任归属，并依法进行相应的赔偿和处理。