结论概述：司机超速行驶致人重伤成植物人且负主责时，公司作为雇主可能需承担部分赔偿责任，具体追偿比例需结合事故责任划分、公司管理责任及双方过错程度综合判定，通常在30%-70%之间浮动，但需以具体证据和法院裁判为准。以下从法律责任划分、追偿比例的考量因素、实务中的常见处理方式三个角度展开分析。

一、法律责任划分：雇主责任与司机责任的界定

根据《民法典》第1191条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任；用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。

1. 公司责任基础：若司机是在执行工作任务（如送货、接送乘客等）时发生事故，公司需先对受害者承担赔偿责任，赔偿范围包括医疗费、护理费、残疾赔偿金、被扶养人生活费等（依据《民法典》第1179条、第1183条）。
   
2. 司机责任基础：司机因超速（违反《道路交通安全法》第42条）存在重大过失，公司赔偿后可向其追偿。但追偿比例需结合司机过错程度、公司管理责任等因素综合判定。

二、追偿比例的考量因素：实务中的核心判断标准

公司追偿比例并非固定数值，需从以下角度分析：

1. 事故责任划分：
   
   • 若交警认定司机负主要责任（70%-90%），公司追偿比例可能较高，但需扣除公司自身管理责任（如未定期检查车辆、未培训安全驾驶等）。
     
   • 若司机负同等责任（50%）或次要责任，公司追偿比例可能降低。
     
2. 公司管理责任：
   
   • 若公司未履行安全管理义务（如未安装GPS监控超速、未强制休息防止疲劳驾驶），可能被认定存在过错，需自行承担部分责任，从而降低追偿比例。
     
   • 例如：公司明知司机长期超速驾驶却未制止，法院可能判定公司承担40%责任，司机承担60%。
     
3. 司机过错程度：
   
   • 超速是否属于“故意或重大过失”是关键。若司机为赶时间故意超速50%以上，可能被认定重大过失，追偿比例较高；若仅轻微超速（如10%），可能被认定一般过失，追偿比例较低。
     
4. 受害者损失与赔偿能力：
   
   • 若受害者损失巨大（如植物人需长期护理），法院可能倾向于让公司承担更多责任，以保障受害者权益，从而降低追偿比例。

三、实务中的常见处理方式：参考案例与计算逻辑

1. 参考案例：
   
   • 案例1：司机超速50%致人重伤，公司被判承担70%赔偿责任，后向司机追偿50%（因公司未安装超速报警装置，自行承担20%）。
     
   • 案例2：司机轻微超速且公司定期培训安全驾驶，公司承担60%责任后，向司机追偿30%（司机过错占50%，但公司管理到位减轻追偿比例）。
     
2. 计算逻辑：
   
   • 假设总损失为100万元，公司先赔偿100万元（若负全责）；若司机主责（70%），公司可能先按70%赔偿70万元，后向司机追偿部分金额。
     
   • 追偿金额计算公式：
     $\( \text{追偿金额} = \text{公司已赔偿金额} \times \text{司机过错比例} \times (1 - \text{公司管理责任比例}) \)\( 例如：公司赔偿70万元，司机过错比例60%，公司管理责任比例20%，则追偿金额为： \)\( 70万 \times 60\% \times (1 - 20\%) = 33.6万元 \)$
     即追偿比例约为48%（33.6万/70万）。

四、建议与风险提示

1. 对公司的建议：
   
   • 完善安全管理制度（如安装GPS、定期培训、签订安全责任书），降低管理责任比例。
     
   • 发生事故后，及时固定证据（如行车记录仪、超速记录），明确司机过错程度。
     
2. 对司机的建议：
   
   • 严格遵守交通规则，避免重大过失行为。
     
   • 若公司存在管理漏洞（如强制超速、未提供安全设备），可主张公司承担更多责任。
     

总结：公司追偿比例需结合事故责任、管理责任、司机过错等多因素综合判定，实务中通常在30%-70%之间。具体案件需以证据和法院裁判为准，建议双方在诉讼前协商或通过律师介入调解，以降低诉讼成本。若有进一步证据或细节，可向我补充说明，我会为您细化分析。