结论：在公交车撞摩托车且公交车被认定为全责的情况下，公交车方通常需要赔偿摩托车方因此产生的合理损失，但公交车方自身的“误工费”（这里更准确地应称为停运损失及司机误工费）一般不由摩托车方赔偿，而是由公交车公司自行承担或通过其投保的保险来覆盖。不过，若摩托车方在事故中也有责任，并因此导致公交车方产生停运损失或司机误工费，那么摩托车方需按责任比例赔偿这部分损失。以下是对此问题的详细分析：
一、公交车全责时的赔偿情况
公交车对摩托车方的赔偿：
- 当公交车被认定为全责时，公交车方需赔偿摩托车方因此产生的合理损失，这包括但不限于摩托车维修费用、摩托车方人员的医疗费用、误工费（如果摩托车方人员因事故受伤无法工作）等。
- 误工费的计算依据摩托车方人员的误工时间和收入状况来确定。有固定收入的，按实际减少的收入计算；无固定收入的，则参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
公交车方的停运损失及司机误工费：
- 公交车作为营运车辆，因事故导致无法正常运营，会产生停运损失。这部分损失通常由公交车公司自行承担，或通过其投保的保险来覆盖。
- 如果交通事故导致公交车司机无法正常工作从而造成收入损失，这部分误工费也一般由公交车公司承担或通过保险来赔偿，而不是由摩托车方赔偿，除非摩托车方在事故中也有责任。
二、摩托车方也有责任时的赔偿情况
- 如果摩托车方在事故中也有责任，那么摩托车方需按责任比例赔偿公交车方因此产生的合理损失，这包括公交车的停运损失和司机的误工费。
- 赔偿金额需依据公交车实际停运天数、收入流水以及司机的误工时间和收入状况等证据来合理确定。
三、赔偿流程与依据
收集证据：
- 双方需收集事故认定书、医疗记录、收入证明、运营台账、收入流水等相关证据，以证明各自的损失和收入状况。
协商赔偿：
- 双方可基于收集到的证据进行协商，尝试达成赔偿协议。如果公交车方投保了相关保险，保险公司也将参与协商过程。
保险理赔：
- 如果责任方投保了交强险和商业第三者责任险，且损失在保险责任范围内，则由保险公司按保险合同约定进行赔偿。
诉讼解决：
- 如果协商不成，任何一方均可向有管辖权的法院提起诉讼，要求对方及其保险公司承担赔偿责任。法院将依据双方提交的证据进行审理并作出判决。
四、注意事项
及时报警并保留现场证据：
- 事故发生后应立即报警并尽可能保留现场证据，以便后续处理。
关注诉讼时效：
- 人身损害赔偿的诉讼时效一般为三年，需在规定时间内提起诉讼以避免失去赔偿权利。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静、理性沟通，并依据相关法律法规和证据来合理确定赔偿金额。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。