发生电动车翻车受伤事故后，可按以下步骤处理，以最大限度维护自身权益并降低损失：

1. 立即确保人身安全，及时就医并保留医疗证据
   翻车后若受伤，应第一时间拨打120急救电话或前往就近医院治疗，务必保留所有医疗票据、诊断证明、病历、用药清单等材料。这些是后续主张赔偿的核心证据，直接影响赔偿金额的计算（如医疗费、误工费、护理费等）。若伤情较重（如骨折、颅脑损伤等），建议在治疗终结后3个月内申请司法鉴定，明确伤残等级及后续治疗费用，为索赔提供依据。

2. 固定事故现场证据，明确责任主体

   • 若事故由自身操作失误导致（如急转弯、超速、违规载人等），需承担主要责任，但若购买了电动车保险（如非机动车第三者责任险、意外险等），可向保险公司申请理赔。
     
   • 若事故由第三方导致（如其他车辆碰撞、道路坑洼未修复、电动车质量问题等），需立即报警并保护现场，通过交警出具的《事故责任认定书》明确责任比例。若涉及道路管理方（如市政部门）或电动车生产/销售方（如刹车失灵、电池爆炸等），需收集现场照片、视频、证人联系方式等证据，后续可追究其侵权责任。
     
   • 若无法确定责任（如单方事故但怀疑车辆质量问题），可委托第三方机构对电动车进行质量检测，或通过诉讼申请法院指定鉴定机构。

3. 根据责任认定，选择索赔路径

   • 对方全责或主责：向对方或其保险公司主张赔偿（包括医疗费、误工费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等）。若对方拒赔或协商无果，可在3年内向法院起诉（人身损害诉讼时效为3年）。
     
   • 自身全责或主责：若购买了意外险，可向保险公司申请理赔；若未购买保险，需自行承担损失，但若电动车存在质量问题（如设计缺陷、制动失灵等），可向生产商或销售商主张产品责任赔偿（需证明缺陷与损害的因果关系）。
     
   • 混合责任：按责任比例分担赔偿（如对方70%、自身30%），先由对方保险在交强险范围内赔偿，不足部分按比例承担。

4. 特殊情形处理

   • 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、重量超过55kg等），且未购买交强险，需先在交强险范围内自行承担赔偿（最高12.2万元），超出部分再按责任比例分担。
     
   • 工伤与侵权竞合：若事故发生在上下班途中且非本人主要责任，可同时申请工伤认定和向第三方索赔（但医疗费等实际支出部分不能重复获赔）。
     

提示：处理此类事故需兼顾“人身救治”与“证据固定”，建议优先就医，同时委托家属或朋友处理现场证据收集。若对责任认定或赔偿计算有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体证据和当地司法实践为您详细分析。