在高速公路上以明显低于限速的速度行驶（“开龟速”）并因此导致车祸的，责任认定及处理方式需结合具体情形综合判断，但核心原则是：低速行驶方可能因“未按规定速度行驶”承担部分或全部责任，具体需根据事故成因、双方过错程度等确定。以下是具体分析：

1. 低速行驶方的法律责任

根据《道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速公路最低车速不得低于每小时60公里（具体限速以路段标志为准）。若车辆以明显低于最低限速的速度行驶（如40公里/小时），且未在慢车道行驶或未开启危险报警闪光灯，可能被认定为“未按规定速度行驶”，属于违法行为。
若低速行驶是事故的直接或主要原因（如后方车辆因避让不及追尾），低速方可能承担主要或全部责任。例如：

• 低速车在快车道行驶，导致后方车辆无法正常超车而发生碰撞；
  
• 低速车未开启双闪灯或未设置警示标志，影响其他车辆判断。

2. 其他方的责任可能性

若事故中存在其他过错行为（如后方车辆超速、未保持安全距离、疲劳驾驶等），责任可能按比例分担。例如：

• 后方车辆责任：若后方车辆未保持足够安全距离（根据《道交法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离），即使前方低速，后方车辆也可能因“未确保安全”承担部分责任；
  
• 混合过错：若低速车未按规定行驶，同时后方车辆超速，可能按“主次责任”划分（如低速方70%、后方方30%）。

3. 事故处理流程

1. 立即停车并报警：发生事故后，车辆需立即停在应急车道，开启双闪灯，并在车后150米外设置警示标志；
   
2. 保护现场并救助伤者：若有人员受伤，应第一时间拨打120急救电话；
   
3. 等待交警到场：交警会通过现场勘查、行车记录仪、监控等证据，结合双方陈述，出具《事故责任认定书》；
   
4. 保险理赔或诉讼：根据责任认定结果，由保险公司赔付或通过诉讼解决赔偿争议。

4. 特殊情形提示

• 低速车因故障被迫减速：若车辆因故障无法正常行驶，需立即移至应急车道并开启双闪灯，同时拨打12122高速救援电话。此类情形下，低速车可能不承担责任，但需证明故障的突发性；
  
• 恶劣天气低速行驶：若因雨雪、大雾等恶劣天气被迫减速，需确保车速符合“安全行驶”要求（如能见度低于50米时，车速不得超过20公里/小时），否则仍可能被认定违法。

总结：高速公路“开龟速”本身可能违法，若因此导致事故，低速方大概率需承担责任，但具体比例需结合其他方过错综合判定。建议事故后保留证据（如行车记录仪、现场照片），及时报警并配合调查。若有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。