在此类绿灯人行道路口前车左转、后车超车撞上的事故中，责任认定需结合具体细节综合判断，但通常可能存在以下两种核心结论方向：

1. 若前车左转时已依法开启转向灯、观察路况并确保安全，后车违规超车（如未保持安全距离、强行变道或超速）导致碰撞，后车大概率负主责或全责
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离，且不得超车的情况包括“前车正在左转弯、掉头、超车”等。若前车已合法完成左转准备（如提前打灯、观察后视镜、确认无来车），后车仍强行超车，则后车行为属于“违法超车”，需承担主要或全部责任。
   例外情形：若前车虽打灯但未充分观察路况（如未注意后方来车速度），导致后车无法避让，前车可能承担次责（通常不超过30%）。

2. 若前车左转时未依法操作（如未打灯、突然急转），后车虽超车但已尽合理避让义务，前车可能负主责
   若前车在左转时未提前开启转向灯（违反《道路交通安全法实施条例》第57条），或转弯时未观察后方情况突然急转，导致后车因避让不及发生碰撞，前车可能因“违法转弯”被认定为主责。此时后车若能证明自己超车时已保持安全距离、车速合理（如无超速），且已采取制动或避让措施，则责任可能向前车倾斜。
   关键证据：行车记录仪视频、路口监控、证人证言等，需能证明前车是否存在“未观察路况”“突然转弯”等过错。

补充说明：责任认定的核心逻辑
交通事故责任划分遵循“过错原则”，即根据双方行为对事故发生的因果关系及过错程度判定。实践中，交警会重点考察：

• 前车是否依法完成左转准备（打灯、观察、确认安全）；
  
• 后车是否在禁止超车情形下强行超车（如前车左转时超车）；
  
• 双方是否保持安全车速和距离。
  

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例，协商赔偿或通过诉讼解决（如医疗费、车辆维修费等）。
   

如有进一步细节（如是否有人伤、路口是否有信号灯、双方车速等），可随时补充，我会为您具体分析。