电动车在机动车道出现事故，责任划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度为你详细分析：
一、责任划分的基本原则
过错原则：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，如果电动车驾驶人因违反交通规则（如主动驶入机动车道）导致事故，且该行为与事故发生有直接因果关系，那么电动车驾驶人可能需要承担主要或全部责任。
电动车属性考量：若电动车被认定为机动车（如某些电动摩托车），则责任划分将依据机动车之间的交通事故处理原则；若被认定为非机动车，则责任划分会特别考虑机动车一方的过错情况。
二、具体责任划分情形
电动车全责：
- 如果事故完全是由于电动车驾驶人违反交通规则进入机动车道行驶，且机动车驾驶人正常行驶无违规行为，那么电动车驾驶人可能需要承担全部责任。例如，在一条有清晰非机动车道和机动车道划分的城市道路上，电动车为了图方便，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。
机动车主责或全责：
- 机动车存在明显违规：虽然电动车走机动车道是违法行为，但如果机动车驾驶人同时存在严重违反交通规则的行为，如酒驾、毒驾、超速、闯红灯等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么机动车驾驶人可能需要承担主要责任甚至全部责任。
- 特殊情况下的避让义务：在某些特殊情况下，即使电动车走机动车道，机动车驾驶人也有合理的避让义务。例如，机动车驾驶人已经发现前方电动车在机动车道上行驶，且有足够的时间和空间可以采取避让措施但未采取，导致事故发生。
同等责任：
- 在很多情况下，双方都存在一定的过错，可能会被认定为同等责任。比如，电动车走机动车道，同时机动车驾驶人存在注意力不集中、未保持安全车速等情况，双方的行为共同导致了事故的发生。
特殊责任划分：
- 若非机动车驾驶人（电动车）无过错，由机动车一方承担全部赔偿责任。
- 若非机动车驾驶人有过错，会根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 即使机动车一方无过错，也需承担不超过10%的赔偿责任，以保护弱势群体。
- 若非机动车驾驶人故意碰撞机动车，机动车一方不承担赔偿责任。
三、责任比例与赔偿
一方全责一方无责：
- 机动车与机动车之间：全责方承担100%赔偿责任。
- 机动车与非机动车之间：机动车全责承担100%，机动车无责承担不超过10%。
- 非机动车与非机动车之间：全责方承担100%赔偿责任。
一方主责一方次责：
- 机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。
- 机动车与非机动车之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。
- 非机动车与非机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。
双方责任相同：双方各自承担50%责任。
四、法律建议
及时报警并保护现场：无论事故责任如何划分，都应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。
收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、监控视频、证人证言等，这些证据将有助于确定事故责任。
咨询专业律师：在处理事故责任划分和赔偿问题时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律分析。
总结来说，电动车在机动车道出现事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据材料，结合相关法律法规进行综合分析判断。 如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。