结论：您可以向对方主张车辆因事故产生的合理贬值损失（即车损），但能否获得赔偿需结合事故严重性、车辆实际贬值情况及司法实践综合判断。以下是具体分析：

1. 法律层面：对方全责，您有权主张所有直接损失

根据《民法典》第1184条，侵害他人财产造成损失的，应按损失发生时的市场价格或其他合理方式计算赔偿。车辆因事故导致的贬值损失（如修复后价值降低、市场交易价格下降等）属于直接损失范畴，理论上可主张赔偿。

2. 保险层面：对方未投保车损险，不影响您的索赔权

对方全责但未投保车损险，仅意味着其保险公司不承担自身车辆损失，但您的车辆损失（包括贬值损失）仍应由对方个人承担。您可直接向对方或其交强险公司（在交强险财产损失限额2000元内）索赔，超出部分由对方个人赔偿。

3. 实务难点：贬值损失的认定与举证

• 认定标准：司法实践中，贬值损失通常需满足“车辆严重受损且修复后仍存在功能性或安全性缺陷”的条件（如大梁变形、发动机损坏等）。轻微剐蹭或可完全修复的损伤，法院可能不支持贬值赔偿。
• 举证要求：您需提供专业评估报告（如4S店或第三方鉴定机构出具的车辆贬值评估），证明事故导致车辆价值实际降低。

4. 操作建议

1. 固定证据：立即报警并取得《交通事故责任认定书》，拍摄车辆受损照片、维修清单等。
2. 评估贬值：联系专业机构对车辆贬值进行评估（费用可先行垫付，后续向对方主张）。
3. 协商或诉讼：
   • 优先与对方协商赔偿，明确告知其法律义务；
   • 若协商无果，可向法院起诉，主张车辆贬值损失、维修费等合理费用。

5. 风险提示

部分地区法院可能以“贬值损失难以量化”“易引发道德风险”为由，对轻微事故的贬值赔偿请求不予支持。建议根据车辆实际受损情况及当地司法实践判断是否主张。

总结：您有权要求对方赔偿车辆贬值损失，但需通过专业评估证明损失存在，并做好诉讼准备。如需进一步协助（如评估机构推荐、索赔流程指导），可直接向我咨询。