机动车第三人责任险（三者责任险）的赔偿并非简单按照固定比例进行，而是受多种因素的综合影响。以下是对该险种赔偿比例的详细解析：

一、赔偿责任与比例的基本框架

1. 全部责任：若被保险人负全部责任，保险公司通常承担的赔偿比例为100%，但这一比例受到保险合同约定的赔偿限额的限制，即赔偿金额不会超过该限额。

2. 主要责任：当被保险人负主要责任时，赔偿比例一般为70%，同样以保险合同约定的赔偿限额为上限。

3. 同等责任：在双方负同等责任的情况下，赔偿比例通常为50%，意味着双方各自承担一半的损失。

4. 次要责任：若被保险人仅负次要责任，赔偿比例则降为30%，即被保险人只需承担较小部分的损失。

5. 无责任：若被保险人无责任，则保险公司不承担赔偿责任，所有损失由责任方承担。

二、免赔率对赔偿比例的影响

1. 事故责任免赔率：根据驾驶人在事故中所负的责任类型，三者险实行相应的事故责任免赔率。例如，全责免赔率为20%，主责免赔率为15%，同责免赔率为10%，次责免赔率为5%。这意味着，在计算赔偿金额时，需要从应赔偿金额中扣除相应的免赔部分。

2. 约定免赔率：保险合同中可能会特别约定一定的免赔率，这部分损失需由被保险人自行承担。例如，若合同约定免赔率为10%，则在计算赔偿金额时，需从应赔偿金额中扣除这10%的部分。

3. 违反规定增加的免赔率：若被保险人在事故发生后存在违反相关安全装载规定等情况，保险公司可能会在原有免赔率基础上增加额外的免赔率，进一步减少赔偿金额。

三、赔偿金额的计算方法

在计算三者险的赔偿金额时，需综合考虑赔偿限额、事故责任免赔率以及绝对免赔率（如有约定）。具体计算公式如下：

• 当被保险人应负赔偿金额高于赔偿限额时：

  赔款 = 赔偿限额 × (1 - 事故责任免赔率) × (1 - 绝对免赔率)
  

• 当被保险人应负赔偿金额等于或低于赔偿限额时：

  赔款 = 应负赔偿金额 × (1 - 事故责任免赔率) × (1 - 绝对免赔率)
  

四、实际案例与赔偿比例

以一起三车追尾事故为例：

• 假设第一辆车急刹车无过错；
• 第二辆车未保持安全距离负主责（70%）；
• 第三辆车未注意观察路况负次责（30%）。

赔偿计算方式如下：

• 第二辆车赔偿第一辆车全部损失；
• 第三辆车赔偿第二辆车损失的30%（剩余70%由第二辆车自行承担，但可能通过其投保的车损险等获得部分赔偿）；
• 第二辆车赔偿第三辆车损失的70%（剩余30%由第三辆车自行承担）。

在实际操作中，每起事故的具体情况都有所不同，因此赔偿比例也会有所差异。保险公司会根据事故责任认定书、保险合同条款以及相关法律法规来确定最终的赔偿金额。

五、注意事项与建议

1. 仔细审查保险合同条款：不同保险公司在三者责任险的赔偿比例和免赔率上可能会有所不同，因此被保险人在购买保险时应仔细审查合同条款，了解具体的赔偿比例和免赔率。

2. 及时通知与提供证据：保险事故发生后，被保险人或受益人应及时通知保险人，并提供与确认保险事故性质、原因、损失程度等有关的证明和资料，以便保险人能够及时调查核实并确认责任。

3. 咨询专业律师：在处理复杂的交通事故赔偿问题时，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和指导。不过，作为杨利慧律师，我随时准备为你提供法律咨询和帮助。

综上所述，机动车第三人责任险的赔偿比例并非固定不变，而是受多种因素的综合影响。在实际操作中，应仔细审查保险合同条款，并结合相关法律法规来确定最终的赔偿金额。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。