在乡村无中心线道路，直行车占用左转车道发生刮擦，责任划分需结合具体情况综合判定，但通常直行车因违规占道会承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 违规占道是核心过错
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆应按导向车道行驶。直行车占用左转车道属于“不按规定车道行驶”的违法行为，即使乡村道路无中心线，驾驶员仍需遵守车道划分规则（若有标线）或根据路况合理选择车道（无标线时）。此行为直接导致事故发生，通常会被认定为主要过错。

2. 无中心线道路的通行原则
   在无中心线的乡村道路，车辆应靠右侧行驶，并遵循“让行优先”原则：

   • 转弯车辆需让直行车辆先行；
     
   • 相对方向来车时，靠山体一侧车辆让不靠山体一侧车辆先行；
     
   • 进入路口前需减速观察，确保安全后通过。
     若左转车未违反上述原则（如已减速、观察并让行），而直行车违规占道导致碰撞，直行车责任更大。

3. 左转车的可能过错
   若左转车存在以下行为，可能承担部分责任：

   • 未观察路况突然左转；
     
   • 转弯时未开启转向灯；
     
   • 转弯速度过快导致失控。
     但此类过错需结合现场证据（如行车记录仪、证人证言）判定，若无法证明左转车违规，则其可能无责。

4. 责任划分实例

   • 场景1：直行车完全占道，左转车正常转弯，直行车全责；
     
   • 场景2：直行车占道，左转车未让行且未观察，可能按7:3或8:2划分责任；
     
   • 场景3：双方均无其他过错，仅因占道导致事故，直行车全责。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如照片、视频、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、车辆损坏程度等），可补充说明后为您具体分析。