车辆违停时副驾驶有人是否会被罚款需分情况讨论，具体结论如下：

1. 若违停行为本身未被处罚，副驾驶有人通常不直接导致罚款
   根据《道路交通安全法》第56条，违停处罚的核心是“违反停车管理规定”，如占用消防通道、人行横道、公交站等禁止停车区域。若车辆违停但未被交警或电子监控抓拍，或未达到处罚标准（如短暂停车未影响交通），则无论副驾驶是否有人，均不会单独因“副驾驶有人”这一情节被罚款。

2. 若违停行为已被认定违法，副驾驶有人可能成为从轻情节，但非免罚理由
   若车辆因违停被交警现场查处或电子监控抓拍，处罚对象是驾驶员（或车辆所有人），而非副驾驶乘客。但实践中，若副驾驶人员能够证明其曾劝阻驾驶员违停（如提供行车记录仪录音、证人证言等），可能作为“主观过错较小”的情节，在行政处罚裁量中争取从轻处罚（如降低罚款金额或警告处理），但无法完全免除处罚。

3. 特殊情形：副驾驶人员存在指挥违停等过错时，可能被连带追责
   若副驾驶人员主动指挥驾驶员违停（如要求驾驶员停在禁止区域），且该行为被证据固定（如交警执法记录仪、现场证人等），则副驾驶人员可能因“教唆、帮助他人违法”被认定为共同违法人，面临与驾驶员同等的处罚（如罚款200元、记3分）。但此类情形需以“副驾驶人员存在主观过错且与违停行为有直接因果关系”为前提，实践中认定较为严格。

建议：

• 驾驶员应严格遵守停车规定，避免因违停承担行政责任；
  
• 副驾驶人员若发现驾驶员有违停意图，应及时劝阻，避免因共同过错被追责；
  
• 若已因违停被处罚，可结合具体情节（如副驾驶是否劝阻、违停是否造成严重后果等）申请行政复议或提起行政诉讼。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律风险。