两车相撞一方全责时，使用商业险的金额多少确实与下一年的保险费用存在关联，但具体影响程度需分情况讨论：

1. 商业险保费浮动机制
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业险条款，保险公司会根据被保险车辆的出险次数、理赔金额等因素调整下一年保费。若全责方使用商业险（如第三者责任险、车损险）进行赔付，无论理赔金额大小，出险记录本身即会触发保费上浮。例如：部分保险公司规定，上年度出险1次，次年商业险保费可能上浮10%-30%；出险次数越多，上浮比例越高。

2. 理赔金额的间接影响
   虽然保费浮动主要看出险次数，但理赔金额可能通过以下方式间接影响未来保费：

   • 保险公司风险评估：若单次理赔金额过高（如超过保额的50%），保险公司可能认为该车辆风险较高，在续保时提高费率或限制承保条件（如提高免赔额）。
     
   • 行业数据共享：部分保险公司会共享车辆历史理赔数据，若某车长期高金额理赔，可能被列入“高风险车辆”名单，导致续保时保费显著增加。

3. 例外情形

   • 交强险与商业险的区分：交强险的保费浮动仅与出险次数相关，与理赔金额无关；但商业险的浮动规则由各保险公司自行制定，需以具体保单条款为准。
     
   • 无责方理赔不影响全责方保费：若全责方仅通过商业险赔付无责方损失，而自身车辆未通过商业险维修（如自费修理），则可能因“未使用商业险理赔”而避免保费上浮。但实践中，全责方通常需同时赔付自身车损，故此情形较少见。

建议：

• 发生事故后，全责方应权衡理赔金额与保费上浮成本。例如，若理赔金额仅略高于次年保费上浮部分，可能自费修理更划算。
  
• 续保前可向保险公司咨询具体浮动规则，或通过比较不同公司的报价选择最优方案。
  

如有进一步疑问（如具体险种条款、保费计算方式等），可直接向我咨询。