针对园区内多家小汽车出厂区逆行的处罚问题，需结合具体违法情形和法律规定综合判断，处罚方式主要包括行政处罚和园区内部管理措施两方面。具体分析如下：

1. 行政处罚层面
   根据《道路交通安全法》第35条、第90条，机动车逆向行驶属于违法行为，公安机关交通管理部门可对驾驶员处以20元以上200元以下罚款，并记3分。若园区道路属于《道路交通安全法》定义的“道路”（如对外开放或允许社会车辆通行的道路），则直接适用该规定；若园区道路属于内部封闭道路（仅限内部车辆通行），则可能由园区管理方或公安机关依据地方性法规处理，但处罚逻辑与道路交通安全法一致。

2. 园区内部管理措施
   若园区有明确的管理规约（如《园区车辆管理规定》），且逆行行为违反了规约中的具体条款（如“禁止逆行”“违反者罚款”等），园区管理方有权依据规约对违规车辆采取以下措施：

   • 警告或通报批评：对首次违规的车辆或驾驶员进行书面警告，或通过园区公告栏、内部系统通报；
     
   • 罚款或限制通行：若规约明确授权，可对违规车辆处以园区内部罚款（需符合《民法典》中关于违约金或赔偿损失的规定，金额需合理），或暂时限制其进入园区；
     
   • 记录违规行为：将逆行记录纳入车辆或驾驶员的信用档案，作为后续管理或续签合同的参考依据。

3. 特殊情形处理

   • 多次违规或情节严重：若驾驶员多次逆行或逆行导致交通事故、拥堵等严重后果，园区管理方可联合公安机关交通管理部门，依据《治安管理处罚法》或《道路交通安全法》对其从重处罚（如提高罚款金额、吊销驾驶证等）；
     
   • 单位车辆管理责任：若逆行车辆属于园区内企业或单位，园区管理方可要求该单位加强内部管理，并可能将违规情况通报给其上级主管部门或行业协会，督促整改。

建议：若您是园区管理方，建议完善园区道路标识（如增设逆行抓拍设备、明确单向行驶标志），并在管理规约中明确逆行的处罚条款；若您是驾驶员，务必遵守园区交通规则，避免因逆行承担行政责任或园区内部处罚。如有具体案例或细节需要进一步分析，可直接向我咨询。