关于机动车停在非机动车道上开车门碰倒电动车的责任划分问题，结论需根据具体情况综合判定，但通常机动车一方需承担主要或全部责任，具体分析如下：

一、机动车违法停车的责任基础

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条及《道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车禁止在非机动车道等禁止停车区域停放，且临时停车时不得妨碍其他车辆和行人通行。若机动车违法停放在非机动车道，本身已构成交通违法行为，需承担相应责任。

二、开门碰撞的过错认定

1. 机动车驾驶人或乘客的过错
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条第四项，车辆停稳前不得开车门，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若机动车驾驶人或乘客在未观察路况的情况下突然开门，导致电动车被碰倒，属于明显过错行为，需承担主要责任。

2. 电动车驾驶人的过错
   若电动车驾驶人存在超速、逆行、未佩戴安全头盔等违反交通规则的行为，可能根据过错程度减轻机动车一方的责任。但需注意，非机动车道是电动车的合法通行区域，机动车违法停车本身已侵犯其路权，因此电动车驾驶人的过错通常不足以完全免除机动车责任。

三、责任划分的具体情形

1. 机动车全责

   • 机动车违法停放且开门时未尽到观察义务；
     
   • 电动车驾驶人无任何过错（如正常行驶、速度合规、佩戴头盔等）。
     法律依据：《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生事故，非机动车无过错的，由机动车一方承担赔偿责任。

2. 机动车主责、电动车次责

   • 机动车违法停放且开门时存在过错；
     
   • 电动车驾驶人存在轻微过错（如未保持安全距离、速度略快等）。
     责任比例：通常机动车承担70%-90%责任，电动车承担10%-30%责任，具体由交警根据现场情况判定。

3. 双方均无责（极罕见）

   • 事故由不可抗力导致（如突发自然灾害）；
     
   • 双方均无任何过错（如机动车静止未开门，电动车因其他原因失控碰撞）。
     法律依据：《民法典》第一千一百八十六条，双方均无过错时，按公平原则分担损失。但此情形在开门碰撞事故中几乎不适用。

四、处理建议

1. 立即报警并保护现场
   由交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。

2. 收集证据

   • 现场照片、视频监控（如路口摄像头）；
     
   • 证人证言（如周边目击者）；
     
   • 医疗记录（如电动车驾驶人受伤情况）；
     
   • 机动车违法停车的证据（如违停告知单、交警处罚记录）。

3. 协商或诉讼

   • 根据责任认定书，双方可协商赔偿金额；
     
   • 协商不成时，电动车驾驶人可向法院起诉，要求机动车一方赔偿医疗费、误工费、车辆损失等。

五、典型案例参考

• 案例1：机动车违法停放非机动车道，乘客突然开门碰倒电动车，电动车驾驶人轻微擦伤。交警认定机动车全责，赔偿电动车维修费及医疗费。
  
• 案例2：机动车违法停放，电动车驾驶人超速行驶且未佩戴头盔，碰撞后受伤。交警认定机动车主责（80%）、电动车次责（20%），按比例赔偿。

总结：机动车违法停放非机动车道并开门碰撞电动车的，通常需承担主要或全部责任。具体责任比例需结合双方过错程度判定，建议及时报警并收集证据，以维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。