在对方车停在路边发生追尾的情况下，责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用及过错程度，具体分为以下几种情况：

1. 停车方无过错的情况：

   • 合法停车：若对方车辆停放在规定的停车区域内，如正规划线的停车位，且停车方式合规（未压线、未超出车位等），此时被后方车辆追尾，一般应由追尾方承担全部责任。这是因为追尾方未保持足够的安全距离或未及时制动，是事故发生的直接原因。
   • 紧急停车并设置警示：若对方车辆因故障等紧急情况在合适位置（如应急车道）停车，并按规定开启了危险报警闪光灯，且在来车方向一定距离外（高速上通常为150米以外，普通道路为50米以外）设置了警示标志，被追尾时，通常也是由追尾方承担主要或全部责任。

2. 停车方存在过错的情况：

   • 违章停车：若对方车辆停在禁停区域，如消防通道、黄线禁停路段、人行道等，这种违规行为增加了事故发生的风险。在此情况下发生追尾事故，停车方可能需要根据过错程度承担一定比例的责任，具体责任划分由交警根据现场实际情况判定。例如，如果停车一方的违规行为占事故原因的较小比例（如30%），而后车的追尾行为占较大比例（如70%），则停车一方可能承担次要责任，后车承担主要责任。
   • 停车方式不当：如对方车辆停车时未按规定正确停放，车身严重超出停车位、逆向停车等，影响了其他车辆的正常通行，进而导致被追尾，停车方同样可能需要承担部分责任。
   • 夜间行车与前车尾灯：特别指出，若夜间行车且前车没有尾灯或尾灯不亮，导致后车未能及时发现而追尾，前车应承担次要责任，后车则承担主要责任。但此情况下，若前车是合法停车，其责任应相对较轻。

3. 特殊情况下的责任认定：

   • 前车溜车或违规倒车：若因前车溜车或违规倒车导致追尾事故，前车应承担全部责任。
   • 故意行为：如果后车故意撞向停放的车辆，后车将承担全部责任。
   • 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力因素（如地震、台风）或意外事件（如道路上突然出现异物）导致的，可能会根据具体情况减轻或免除双方的责任，但这需要有充分的证据证明。

法律建议：

• 在发生此类事故后，当事人应立即报警，等待交警到达现场进行勘查。交警将结合事故现场的具体情况，如车辆的位置、刹车痕迹、交通标志和标线等，依据交通法规来作出责任认定。
• 当事人可根据交警出具的交通事故责任认定书来确定赔偿事宜。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。
• 无论是作为前车还是后车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在停车时，务必选择合法的停车区域，并按照规定的方式停放车辆，以降低事故发生的风险和可能的法律责任。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法规也对此类事故的责任划分提供了具体依据。

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