跟车太近导致追尾，一般情况下后车负主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下是详细分析：

1. 后车未保持安全距离，通常负全责
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近导致追尾，且无其他特殊情形（如前车违规变道、急刹等），交警会认定后车未履行安全驾驶义务，承担全部责任。

2. 前车存在过错时，责任可能分担
   若前车存在以下行为，可能减轻后车责任或承担部分责任：

   • 违规变道/加塞：前车突然变道或强行加塞，导致后车避让不及追尾，前车可能承担主责或全责；
     
   • 急刹/倒车：前车在正常行驶中无故急刹或倒车，后车无法及时反应，前车可能被认定有过错；
     
   • 故障未警示：前车因故障停车但未开启双闪或放置警示牌，后车追尾时前车可能承担次责。
     需注意：前车过错需后车提供证据（如行车记录仪、监控）证明，否则仍可能按“后车全责”处理。

3. 特殊路况或天气下的责任调整
   在雨雪、雾霾等恶劣天气或道路湿滑、拥堵等情况下，后车需进一步扩大安全距离。若因未调整跟车距离导致追尾，即使前车无过错，后车仍可能被认定责任更大。

建议：

• 发生追尾后立即报警，由交警通过现场勘查、监控等确定责任；
  
• 保留行车记录仪、照片等证据，便于后续维权；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
  

如有具体案件细节（如前车行为、路况等），可进一步向我咨询，我会结合实际情况分析责任比例。