结论：高速扩建离家40米是否违法，不能一概而论，需要结合具体的法律法规、规划要求以及实际情况来判断。

分析角度一：法律法规与规划要求

1. 法律法规：根据《公路安全保护条例》等相关法律法规，公路建筑控制区的范围是从公路用地外缘起向外的距离标准。对于高速公路，这个距离通常有一定的规定，比如可能是30米或者更远，具体取决于当地的法规和规划。如果高速扩建后的距离符合这些法规规定的建筑控制区范围，那么通常不会被认为是违法的。

2. 规划要求：除了法律法规外，还需要考虑当地的城乡规划、土地利用规划等。如果高速扩建项目已经按照相关规划要求进行了审批，并且获得了相应的建设许可，那么即使离家40米，也可能是合法的。

分析角度二：实际情况与影响评估

1. 实际情况：除了法律法规和规划要求外，还需要考虑高速扩建对周边居民生活的实际影响。比如，扩建后是否会产生噪音、灰尘等污染，是否会影响居民的出行和安全等。如果扩建项目对居民生活产生了显著的不利影响，那么即使从法律法规和规划要求上看是合法的，也可能引发居民的反对和投诉。

2. 影响评估：在高速扩建项目实施前，通常会进行环境影响评估和社会影响评估等。这些评估会考虑项目对周边环境、居民生活等方面的影响，并提出相应的缓解措施和建议。如果评估结果显示扩建项目对居民生活的影响在可接受范围内，并且已经采取了相应的缓解措施，那么扩建项目更有可能被认为是合法的。

建议与行动：

• 了解具体法规：首先，你可以查阅当地的《公路安全保护条例》等相关法律法规，了解高速公路建筑控制区的具体范围。
• 咨询规划部门：其次，你可以咨询当地的城乡规划部门或土地管理部门，了解高速扩建项目是否符合相关规划要求，并获得了相应的建设许可。
• 关注影响评估：如果可能的话，你还可以关注高速扩建项目的环境影响评估和社会影响评估等报告，了解项目对周边环境、居民生活等方面的影响以及采取的缓解措施。
• 提出意见或投诉：如果你认为高速扩建项目对你的生活产生了显著的不利影响，并且认为项目可能违反了相关法律法规或规划要求，你可以向相关部门提出意见或投诉，并寻求法律援助或咨询。

后续思考：在处理此类问题时，除了关注法律法规和规划要求外，还需要考虑实际情况和影响评估等因素。如果你对高速扩建项目的合法性有疑问或担忧，建议及时咨询专业律师或相关部门以获取更准确的法律意见和建议。有问题可以直接向我咨询，我会结合你的具体情况给出更详细的解答。