在变道完成后被后车追尾的责任认定问题上，通常后车会承担主要责任，但具体责任划分还需根据实际情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、后车通常承担主要责任的情况
未保持安全跟车距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因未保持足够的安全距离，在变道车辆正常变道后无法及时刹车而发生追尾事故，后车将承担事故的全部或主要责任。
超速行驶或注意力不集中：
- 后车如果超速行驶或驾驶时注意力不集中，未能及时发现前车变道完成并采取相应措施，导致追尾事故发生，同样需要承担主要责任。
二、前车可能承担部分责任的情况
尽管前车已完成变道，但在以下特殊情况下，前车也可能需要承担部分责任：
变道时违反交通规则：
- 如果前车在变道过程中存在违规行为，如未打转向灯、未观察后方来车即强行变道等，这些行为可能导致后车无法及时反应而追尾。在此情况下，前车因违反交通规则需承担一定责任。
变道后影响后车正常行驶：
- 如变道完成后突然大幅度减速，或变道过程过于急促，未给后车留出足够的安全空间，即使已进入目标车道，前车也可能因影响后车正常行驶而承担部分责任。不过，这种情况相对较少，且需要具体证据支持。
三、责任划分的复杂性及建议
现场勘查与证据收集：
- 在实际案例中，事故责任的划分往往更为复杂。交警部门会进行详细的现场勘查，包括查看监控录像、询问目击证人、对车辆进行技术鉴定等，以全面收集证据并明确事故发生的经过和双方的责任。
法律程序与诉讼：
- 如果事故责任难以直接判断，交警可能会出具事故证明，载明事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，而不明确划分责任。此时，当事人可以向人民法院提起民事诉讼，由法院根据双方提供的证据来最终认定责任。
建议与预防：
- 为确保自身权益，建议在发生交通事故后及时报警并保护现场证据。同时，驾驶员在日常行车过程中应严格遵守交通规则，保持安全跟车距离，注意观察路况和周围环境，以减少交通事故的发生风险。
总结来说，变道完成后被后车追尾的责任认定是一个综合考虑多方面因素的复杂过程。在大多数情况下，后车因未保持安全跟车距离或超速行驶等原因将承担主要责任。然而，如果前车在变道过程中存在违规行为或影响后车正常行驶，也可能需要承担部分责任。因此，在处理此类事故时，应依据相关法律法规和事实证据进行综合评判，确保公正合理地分配事故责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。