核心结论：辅路刹电车追尾事故的处理需根据事故责任划分、损失情况及保险理赔等环节综合处理，具体步骤如下：

1. 立即停车并保护现场
   根据《道路交通安全法》第七十条，发生追尾事故后，双方应立即停车，开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警示标志（夜间或恶劣天气需增加距离）。若事故轻微且无争议，可拍照取证后移车至不妨碍交通的地点；若有人员伤亡或车辆无法移动，需立即报警并等待交警到场。

2. 确认事故责任划分

   • 辅路让行原则：辅路车辆进入主路时，需让行主路车辆。若辅路电车因未让行导致追尾，通常承担主要或全部责任。
     
   • 刹车合理性：若主路电车突然急刹且无合理理由（如前方障碍物、信号灯变化等），可能需承担部分责任；但若辅路电车未保持安全距离，仍可能被认定为主要责任方。
     
   • 证据收集：现场照片（车辆位置、刹车痕迹、道路标线）、行车记录仪视频、证人证言等是划分责任的关键依据。

3. 报警并配合调查
   无论事故轻重，建议报警处理。交警会出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

4. 保险理赔流程

   • 报案：及时向保险公司报案，提供事故认定书、现场照片等材料。
     
   • 定损：保险公司派员查勘车辆损失，确定维修方案及费用。
     
   • 理赔：根据责任比例，由责任方保险公司赔偿对方损失；若双方均有责任，按比例互赔。
     
   • 注意事项：若事故涉及人员伤亡，需先由交强险赔偿，不足部分由商业险补充；若未购买保险或保险不足，需自行承担赔偿责任。

5. 特殊情况处理

   • 电车属性认定：若涉事电车被认定为机动车（如时速超过25km/h、无脚踏骑行功能等），需按机动车事故处理；若为非机动车，则适用《道路交通安全法》中非机动车条款。
     
   • 争议解决：若双方对责任或赔偿金额无法达成一致，可通过诉讼解决。法院会综合证据、法律规定及公平原则作出判决。

建议：处理追尾事故时，保持冷静，优先确保人员安全，依法依规处理。如有疑问或需要进一步协助，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您提供详细指导。