在交通事故责任认定中，左侧超车与前方交头车（即对向车道车辆）相撞的责任划分需结合具体场景、超车行为的合法性及双方过错综合判断。以下是不同情况下的责任认定标准及分析：

1. 左侧超车行为本身违法时

• 责任认定：超车方通常承担主要或全部责任。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第47条，机动车超车时需提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭示意，确认有充足安全距离后，从前车左侧超越，且不得妨碍被超车辆正常行驶。若超车方未遵守上述规定（如未打灯、强行超车、在禁止超车路段超车），直接导致与对向车辆相撞，需承担主要责任。
  
• 典型场景：在实线、弯道、坡道、桥梁等禁止超车路段强行左侧超车，与对向正常行驶车辆发生碰撞。

2. 左侧超车行为合法，但对向车辆存在过错时

• 责任认定：需按双方过错比例分担责任。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法》第76条，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。
  
• 具体分析：
  
  • 超车方过错：若超车时未充分观察对向车道情况（如未预留足够安全距离、超车后未及时返回原车道），可能承担次要责任。
    
  • 对向车辆过错：若对向车辆存在逆行、超速、违规变道、未保持安全车距等行为，需承担主要或同等责任。例如，对向车辆突然越过中心线超车，与正常超车的车辆相撞，对向车辆责任更大。

3. 特殊场景：对向车辆“交头”行为（如违规掉头、转弯）

• 责任认定：若对向车辆在超车过程中违规掉头、转弯（如未观察后方来车、未打转向灯），导致与超车方相撞，对向车辆通常承担主要责任。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第49条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头；在无禁止标志的路口掉头时，需提前开启转向灯，不得妨碍正常行驶的其他车辆。若对向车辆违反上述规定，需对事故负责。

4. 不可抗力或意外因素

• 责任认定：若事故因突发情况（如动物横穿、道路塌陷）导致，且双方均无过错，可能按公平原则分担责任或认定无责。
  
• 例外：若超车方因避让障碍物而紧急变道，但未确保安全导致碰撞，仍可能承担部分责任。

总结建议

1. 立即报警并保护现场：由交警通过勘验、调取监控等方式认定责任，避免私下协商导致证据灭失。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等，以证明对方过错或自身合法超车。
   
3. 咨询专业律师：若对责任认定有异议，可在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核，或通过诉讼主张权益。
   

如有具体事故细节（如路段类型、双方行为描述），可进一步向我咨询，我会结合案例为您分析责任比例及维权策略。