在右拐避让行人过程中被直行车辆追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常后车（直行车辆）责任更大，不过前车（右拐车辆）若存在违规行为也可能承担部分责任。以下从不同角度为您详细分析：
一、后车（直行车辆）通常负主要或全部责任的情形
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆因跟车过近，在右拐车辆避让行人减速或停车时，未能及时刹车导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
- 举例：右拐车辆为避让突然横穿马路的行人，紧急刹车，直行车辆因跟车距离不足，直接撞上右拐车辆尾部，此时直行车辆责任较大。
超速行驶：
- 超速行驶会增加车辆的制动距离和操控难度。若直行车辆因超速无法及时应对前方右拐车辆避让行人的状况而追尾，将被认定负有较大责任。
- 举例：在限速40公里/小时的路段，直行车辆以60公里/小时的速度行驶，因速度过快无法及时刹车，追尾了正在避让行人的右拐车辆，直行车辆需承担主要责任。
二、前车（右拐车辆）可能承担部分责任的情形
突然违规变道或急停：
- 若右拐车辆在避让行人过程中，突然违规变更车道或急停，且未提前开启转向灯或未确保安全，影响直行车辆正常行驶导致追尾，右拐车辆需承担一定责任。
- 举例：右拐车辆在避让行人时，未观察后方来车情况，突然向左变道，导致直行车辆躲避不及而追尾，右拐车辆需承担部分责任。
存在其他违法行为：
- 如右拐车辆刹车灯不亮、货物遗撒等影响道路安全的情况，且与追尾事故有直接关联，右拐车辆也需承担相应责任。
- 举例：右拐车辆刹车灯损坏，在避让行人减速时，后方直行车辆因无法及时察觉而追尾，右拐车辆因刹车灯不亮需承担一定责任。
三、责任判定的综合考量因素
现场证据收集：
- 现场监控录像、行车记录仪记录、目击者证言及双方驾驶员陈述等证据对于还原事故真相至关重要。这些证据将帮助更准确地判断责任归属。
- 建议：事故发生后，双方应尽快报警，并保护好现场，以便交警调取监控录像或收集其他证据。
驾驶行为分析：
- 双方驾驶员的驾驶行为，如是否分心驾驶（如使用手机）、是否遵守交通规则等，都是判断责任的重要依据。
- 举例：若直行车辆驾驶员在行驶过程中使用手机，导致未能及时观察前方路况而追尾，其责任将更大。
交通信号和标志：
- 若事故发生在有交通信号灯或标志的路口，双方是否遵守交通信号和标志也是判断责任的重要因素。
- 举例：若右拐车辆在红灯亮起时强行右转避让行人，与绿灯放行的直行车辆发生追尾，右拐车辆可能需承担主要责任。
四、特殊情境下的责任调整
- 不可抗力因素介入：如突发机械故障（刹车失灵）或道路塌陷等不可预见情况导致追尾，需提供专业鉴定报告作为免责依据。但这种情况较为罕见，且需严格证明。
- 驾驶员状态异常：若存在酒驾、毒驾等违法行为，将直接加重过错方责任比例，甚至可能构成刑事责任。
总结与建议：
在右拐避让行人过程中被直行车辆追尾的事故中，责任划分需根据双方的驾驶行为、是否遵守交通规则以及现场证据等因素综合判断。虽然一般情况下后车责任更大，但前车若存在违规行为也可能承担部分责任。因此，建议事故发生后及时报警、收集证据，并保留好相关证据材料以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。