在借报废摩托车发生交通事故的情况下，连带责任的划分主要依据事故具体情况及各方当事人的过错程度来综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的总体原则
报废摩托车交通事故责任的划分，需由交警依据《道路交通安全法》及相关规定，综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定。这意味着，无论是报废摩托车的驾驶者还是借车人，如果存在过错，都可能被要求承担相应的责任。
二、具体责任划分情形
报废摩托车一方（包括驾驶者和借车人）负全部责任的情形：
- 当事故完全由报废摩托车一方的严重违法行为导致，如闯红灯、逆行、酒驾、超速行驶等，且这些违法行为是事故发生的直接原因时，报废摩托车一方（包括驾驶者和可能因借车行为而承担连带责任的借车人）通常被认定承担全部责任。
- 例子：报废摩托车驾驶员无视红灯强行通过路口，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时报废摩托车驾驶员的违法行为是事故发生的直接原因，若借车人明知车辆报废仍借出，也可能需承担连带责任。
报废摩托车一方负主要责任的情形：
- 当报废摩托车和其他方都存在过错，但报废摩托车一方的过错更为关键时，该方可能承担主要责任。若借车人存在过错，如未对车辆状况进行必要审查，也可能需承担一定比例的连带责任。
- 例子：报废摩托车超速且未按规定让行，而另一方车辆仅存在轻微违规变道，此时报废摩托车的过错对事故发生的影响更大，借车人若未尽审查义务，可能需承担部分连带责任。
双方负同等责任的情形：
- 当报废摩托车和对方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，双方可能被认定承担同等责任。在这种情况下，借车人是否需承担连带责任，取决于其是否存在过错及过错程度。
- 例子：在没有交通信号灯的路口，两车同时进入且都未注意观察让行，导致碰撞，此时双方过错相当，若借车人无过错，则不需承担连带责任。
报废摩托车一方负次要责任或无责任的情形：
- 当事故的主要过错在于对方，报废摩托车一方仅有轻微过错或无过错时，该方可能承担次要责任甚至无责任。在这种情况下，借车人通常不需承担连带责任，除非其存在故意或重大过失。
- 例子：对方车辆因疲劳驾驶突然驶入对向车道与正常行驶的报废摩托车碰撞，此时对方车辆的过错是主要原因，报废摩托车一方无责任，借车人也不需承担连带责任。
三、借车人的特殊责任
- 审查义务：借车人在借出车辆时，有义务对车辆的状况进行必要审查。如果明知车辆报废仍借出，且该行为与事故发生存在因果关系，借车人可能需要承担一定的连带责任。
- 连带责任的范围：借车人的连带责任通常限于其过错范围内，即如果借车人存在过错，其承担的责任比例应与其过错程度相适应。
四、法律后果与建议
- 行政处罚：无论报废摩托车一方在事故中承担何种责任，因其驾驶报废车辆的违法行为，都将面临公安机关交通管理部门的处罚，包括收缴车辆、强制报废、罚款（二百元以上二千元以下）以及吊销机动车驾驶证。借车人如果存在过错，也可能面临相应的法律责任。
- 交强险赔偿：即使报废摩托车一方承担全部责任，若对方车辆有交强险，仍可在交强险无责任赔偿限额内要求对方进行赔偿。但需要注意的是，报废摩托车本身通常无法购买交强险，因此无法从交强险中获得赔偿。
- 建议：驾驶报废摩托车上路是严重的违法行为，不仅存在安全隐患，一旦发生事故还将面临严厉的法律制裁和经济赔偿。因此，我强烈建议遵守相关法律法规，不驾驶报废车辆上路，也不将报废车辆借给他人使用，以确保自身和他人的安全。
在处理此类交通事故时，建议及时报警并联系专业律师进行咨询和协助，以便更好地维护自己的合法权益。如果你有任何关于交通事故或医疗纠纷的法律问题，都可以直接向我咨询。