在轿车左拐过半、电动车直行并撞到小车后车门上的事故中，责任划分需综合考虑多个因素，以下是对此问题的详细分析：
基本责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。因此，如果轿车在左拐过程中未遵守这一规则，与直行电动车发生碰撞，轿车通常需承担主要或全部责任。
具体责任划分：
- 轿车的责任：
- 如果轿车在左拐时未按照交通信号灯指示通行，或者未确认安全、未遵守让行规则，强行左拐与享有通行权的直行电动车发生碰撞，轿车应承担主要或全部责任。
- 轿车在左拐过程中，如果未打转向灯、未观察交通情况或强行转弯等，也可能导致事故，并需承担相应责任。
- 电动车的责任：
- 如果电动车在行驶过程中存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且这些行为是导致事故发生的原因之一，电动车也需承担一定责任。例如，如果电动车因超速而未能及时刹车，撞上了已完成大部分左拐动作的轿车，电动车可能需承担部分责任。
- 如果电动车在行驶过程中未保持安全距离或未注意观察交通情况，也可能对事故承担一定责任。
特殊情况处理：
- 如果事故发生在有交通信号灯或交通警察指挥的路口，需考虑信号灯的指示和交通警察的指挥情况。例如，如果轿车是在绿灯或左转信号下转弯，而电动车闯红灯或未按信号行驶，则电动车可能承担主要责任。
- 如果视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方无法及时发现对方，或者一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。
交警部门的责任认定：
- 发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理。交警部门会根据事故现场勘查（包括道路状况、车辆位置、碰撞痕迹等）、调查询问（双方当事人及目击证人）及查看监控视频等方式，综合分析判断事故责任。
- 对交警部门的责任认定有异议的，可在规定时间内向上级交通管理部门提出复核申请。
建议与后续行动：
- 在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。
- 如果对责任认定有异议，可以及时向上级交通管理部门提出复核申请，以维护自身合法权益。
- 在事故发生后，双方应尽可能保护事故现场，避免破坏或移动相关证据，以便交警部门进行准确的事故认定。
总结：轿车左拐过半与直行电动车相撞的责任划分需综合考虑交通信号灯指示、让行规则、双方行驶状态及违法行为等因素。在实际操作中，应遵循交警部门的指导，并积极配合相关调查工作，以确保责任判定的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。