“车祸没有第三方”这一表述，通常指的是在机动车交通事故中，没有涉及到除本车人员和被保险人以外的其他受害人，也就是说，事故中没有造成对第三方的人身伤亡或财产损失。下面我将从几个方面详细解释这一概念：
一、“第三方”的定义
在机动车保险领域，“第三方”通常指的是除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的受害者。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》以及商业保险合同的相关规定，“第三方”一般不包括本车人员和被保险人。
二、“车祸没有第三方”的情形
单方事故：即事故仅涉及一辆机动车，且未造成对其他车辆、人员或财产的损害。例如，车辆撞上路边绿化带、树木或障碍物等，这种情况下没有第三方受损。
本车人员受伤：如果事故中仅造成本车人员的受伤或死亡，而没有对车外人员或财产造成损害，那么这也被视为没有第三方的情况。不过，这种情况下，本车人员可能可以通过车上人员责任保险获得赔偿。
无法确定第三方：在某些情况下，虽然事故看似涉及多方，但实际上无法确定具体的第三方受害者。例如，车辆在行驶过程中突然失控，但并未直接撞击到其他车辆或行人，而是由于惯性或路况原因导致车内人员受伤，这种情况下也可能被视为没有第三方。但需要注意的是，如果事故后发现有间接损害（如因车辆失控导致的路面损坏等），则可能涉及第三方赔偿问题。
三、相关保险赔偿问题
交强险：交强险主要赔偿因机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡和财产损失。因此，在“车祸没有第三方”的情况下，交强险通常不会启动赔偿程序。
商业保险：商业保险中的车上人员责任保险可以赔偿本车人员因交通事故导致的伤亡或财产损失。如果车主投保了该险种，那么在“车祸没有第三方”但本车人员受伤的情况下，可以通过该险种获得赔偿。
四、实际案例参考
以您提供的工伤案例为例，鲍某在上班途中骑电动自行车撞上绿化带当场死亡，这属于意外交通事故。由于该事故没有造成对第三方的人身伤亡或财产损失，因此被视为“车祸没有第三方”的情况。在这种情况下，鲍某的死亡不符合认定工伤中“受到非本人主要责任的交通事故”这一条件，因此当地人社局作出了不予认定为工伤的决定。
综上所述，“车祸没有第三方”通常指的是机动车交通事故中未造成对除本车人员和被保险人以外的其他受害人的损害。在这种情况下，交强险通常不会启动赔偿程序，而本车人员可能通过车上人员责任保险获得赔偿。希望这个解释能帮助您更好地理解这一概念。