在无交通信号灯的丁字路口，左转车辆与直行车辆相撞时，左转车辆的责任认定需根据具体情况综合判断，但通常情况下，若直行车辆未违反交通规则，左转车辆需承担主要或全部责任。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任认定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是判断此类事故责任的基本原则。因此，在大多数情况下，如果左转车辆未遵循这一原则，即未礼让直行车辆而导致碰撞，左转车辆将承担主要甚至全部责任。

二、具体责任划分情况

1. 左转车辆负主要或全部责任：

   • 当直行车正常行驶，没有超速、闯红灯、违规变道等违法行为时，左转车辆因未礼让而发生碰撞，通常要承担主要责任甚至全部责任。例如，左转车辆在进入路口时未观察直行车辆动态，强行转弯导致碰撞，此时左转车辆应负全责。

2. 直行车负主要或全部责任：

   • 如果直行车存在明显违法行为，如超速行驶、闯红灯（若丁字路口有红灯控制，但此情况较为少见，因为丁字路口通常只有直行和左转信号）、违规变道等，并且这些违法行为是导致事故发生的直接原因，那么直行车也可能需要承担主要甚至全部责任。不过，在无交通信号灯的丁字路口，直行车闯红灯的情况较为罕见，更多可能是超速或未注意观察路况。

3. 双方都有责任：

   • 在某些情况下，左转车辆和直行车都可能存在一定的违法行为，此时双方可能都要承担相应责任。具体的责任比例会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。例如，左转车辆未礼让同时直行车轻微超速，可能会判定为同等责任或主次责任，具体取决于超速程度和对事故的影响。

三、其他影响因素

• 道路状况、天气情况：这些因素虽然可能不是决定性的，但在某些特定情况下也可能对事故责任产生影响。例如，路面湿滑、视线受阻等都可能影响驾驶员的判断和反应能力，从而间接影响事故责任。如果左转车辆因路面湿滑而未能及时制动导致碰撞，而直行车辆已采取合理避让措施，此时左转车辆的责任可能会相应减轻，但通常仍需承担主要责任。

• 车辆性能：车辆性能问题，如刹车失灵等，也可能成为事故责任认定的一个因素。如果左转车辆因刹车失灵而无法及时停车导致碰撞，且该车辆性能问题与事故发生有直接关系，那么左转车辆的责任可能会相应增加。

四、建议与指导

在遇到此类事故时，建议及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。同时，双方驾驶员也应保持冷静，积极配合调查，如实陈述事故经过，以便更准确地确定责任归属并妥善处理后续事宜。如果对此类事故的责任认定有疑问或不满，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。

综上所述，无交通信号灯的丁字路口左转车辆与直行车辆相撞的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。只有依据相关法律法规和事故的具体情况进行分析和判断，才能得出准确且公正的结论。