结论：在不知情的情况下离开现场，后车碾压致人死亡，具体判几年需根据事故责任划分、主观过错程度、是否构成逃逸及逃逸情节严重性等多方面因素综合判断，无法直接给出确切刑期，但可结合相关法律规定及类似案例进行一般性分析。

分析如下：

1. 事故责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任划分主要依据事故发生时各方的过错程度。若前车驾驶员在不知情的情况下离开现场，但经调查认定其在事故发生前存在违反交通规则的行为（如超速、违规变道等），且该行为与事故发生有直接因果关系，则前车驾驶员可能需承担一定的事故责任。
   • 若前车驾驶员在事故发生前无违规行为，或违规行为与事故发生无直接因果关系，则其可能不承担事故责任或承担较小责任。

2. 主观过错程度：

   • 不知情离开现场与明知发生事故而逃离现场在主观过错程度上有本质区别。若前车驾驶员确实不知情，则其主观过错较小；若明知发生事故而逃离，则构成交通肇事逃逸，主观过错较大。
   • 交通肇事逃逸是加重处罚的情节，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

3. 是否构成逃逸及逃逸情节严重性：

   • 逃逸的认定需结合主观和客观两方面因素。主观上，驾驶员需明知发生事故而逃离；客观上，需存在逃离现场的行为。若前车驾驶员确实不知情，则不构成逃逸。
   • 即使构成逃逸，逃逸情节的严重性也会影响量刑。如逃逸后是否积极救助伤者、是否主动投案自首、是否配合调查等，都会作为量刑的考量因素。

4. 类似案例参考：

   • 在类似案例中，若前车驾驶员不知情离开现场，且经调查认定其无事故责任或责任较小，且未构成逃逸，则可能不承担刑事责任或承担较轻的刑事责任（如缓刑或免予刑事处罚）。
   • 若前车驾驶员构成逃逸，但逃逸情节较轻，且积极救助伤者、主动投案自首等，则可能判处三年以下有期徒刑或拘役。
   • 若前车驾驶员构成逃逸且情节严重，如逃逸后未救助伤者、未投案自首等，且因逃逸致人死亡，则可能判处七年以上有期徒刑。

建议：

• 若您或您身边的人涉及此类案件，建议立即向公安机关报案，并配合调查。
• 在调查过程中，如实陈述事故经过，提供相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等），以证明自己确实不知情或无过错。
• 咨询专业律师，了解案件具体情况及可能面临的法律后果，以便制定合适的辩护策略。

如有任何法律问题，可直接向我咨询，我将结合您的具体情况提供专业的法律意见。