结论：在两人轮流开电动车撞到人的情况下，责任归属并非单一由某一方承担，而是需要根据具体情况来判断。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
驾驶行为与事故发生的直接关系：
- 如果事故是在其中一人驾驶电动车时发生的，那么该驾驶人通常会被视为直接责任人，因为他或她直接控制了车辆，并对事故的发生负有直接责任。
- 然而，如果另一人（非驾驶人）在事故发生时存在过错，如指挥不当、干扰驾驶等，也可能需要承担一定的责任。
轮流驾驶的约定与责任分担：
- 如果两人之间有明确的轮流驾驶约定，并且事故发生在其中一人的驾驶时段内，那么该驾驶人应承担主要责任。
- 但如果另一人（非驾驶人）在事故发生前或发生时存在过错，如未提醒驾驶人注意路况、未确保车辆安全等，也可能需要分担部分责任。
车辆状况与事故责任：
- 如果事故是由于车辆本身的问题（如刹车失灵、轮胎爆裂等）导致的，那么车辆的所有者或管理者可能需要承担一定的责任。
- 在轮流驾驶的情况下，如果车辆在某次驾驶前已经存在安全隐患，而驾驶人未进行检查或报告，那么驾驶人也可能需要承担部分责任。
法律条款的适用：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶人应当遵守交通规则，确保行车安全。如果驾驶人违反交通规则导致事故发生，将承担相应的法律责任。
- 同时，如果非驾驶人存在过错，如干扰驾驶、未提醒驾驶人注意等，也可能根据具体情况承担一定的法律责任。
实际案例与责任判定：
- 在实际案例中，法院会根据事故发生的具体情况、双方的行为、车辆状况等因素来综合判断责任归属。
- 例如，如果驾驶人正常行驶，但非驾驶人突然指挥其变道导致事故发生，那么非驾驶人可能需要承担主要责任。
建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理事故过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
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