开车把骑电动车的撞了，双方是否都有责任，需根据具体情况及交通法规综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、可能双方均无责任的情况（较少见）
若事故完全由第三方行为（如其他车辆突然违规变道导致机动车避让时撞上电动车）、不可抗力（如地震导致路面塌陷）或电动车驾驶人故意碰撞机动车引发，且机动车与电动车均无交通违法行为，则双方可能均无责任。但此类情形在实践中极为罕见。
二、机动车全责的情况
若机动车存在严重违反交通规则的行为，例如：
- 闯红灯：机动车在红灯时通过路口，与正常行驶的电动车相撞；
- 超速行驶：机动车在限速路段超速，导致无法及时避让电动车；
- 酒驾/毒驾：机动车驾驶人饮酒或吸毒后驾驶，反应能力下降；
- 违规变道：机动车未观察路况强行变道，挤占电动车行驶空间；
- 未按规定让行：机动车在转弯、掉头时未让直行电动车先行。
此时机动车需承担事故的全部责任，电动车驾驶人无责任。
三、电动车全责的情况
若电动车存在严重违反交通规则的行为，且该行为是事故发生的直接原因，例如：
- 逆行：电动车在机动车道或非机动车道逆向行驶；
- 闯红灯：电动车在红灯时通过路口，与正常行驶的机动车相撞；
- 违规载人/载物：电动车搭载超出规定人数的人员或载物超长、超宽、超高，影响安全行驶；
- 在封闭道路行驶：电动车在高速公路、城市快速路等封闭道路行驶，与机动车相撞。
此时电动车需承担事故的全部责任，机动车驾驶人无责任。但若机动车驾驶人存在未及时制动等轻微过错，可能承担次要责任。
四、双方均有责任的情况
当机动车和电动车双方都存在违反交通规则的行为，且这些行为对事故的发生都起到了相当的作用时，双方可能会被认定承担同等责任或主次责任。例如：
- 机动车稍超速，电动车突然横穿马路：机动车驾驶人因超速承担主要责任，电动车驾驶人因未观察路况承担次要责任；
- 机动车未按规定让行，电动车未走非机动车道：双方行为对事故发生的作用相当，可能承担同等责任。
责任比例根据各自过错的程度确定，如机动车承担70%责任，电动车承担30%责任。
五、责任认定的程序与依据
- 现场勘查：公安机关交通管理部门会派员赶赴现场，勘查事故现场，收集证据；
- 调查取证：询问当事人、证人，调取监控录像等；
- 检验鉴定：对车辆性能、行驶速度等进行检验鉴定；
- 责任认定：根据《道路交通安全法》及相关规定，出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。
六、索赔与赔偿
- 索赔权利：无论责任如何划分，电动车驾驶人均有权依法向机动车驾驶人索赔，特别是当机动车持有保险时；
- 赔偿项目：包括医疗费、护理费、误工费、残疾赔偿金、财产损失等；
- 赔偿顺序：
- 机动车交强险先行赔付，不区分责任比例，限额内全额赔偿电动车一方的人身伤亡和财产损失：
- 医疗费用赔偿限额：18,000元
- 伤残赔偿限额：180,000元
- 财产损失赔偿限额：2000元
- 超出交强险部分，按双方责任比例分担，机动车一方可通过商业第三者责任险赔付，不足部分由驾驶人自行承担。
七、建议
- 保持冷静：事故发生后，双方应保持冷静，避免争吵或冲突；
- 及时救助：对伤员进行及时救助，呼叫120急救电话；
- 保护现场：尽可能保持事故现场原状，以便交警准确判断事故责任；
- 报警处理：及时拨打122报警电话，向交警部门报告事故情况；
- 收集证据：如有可能，拍摄现场照片、视频，记录对方信息；
- 咨询律师：若对责任认定或赔偿有异议，可向我咨询，我会根据具体情况提供专业法律意见。
总之，开车把骑电动车的撞了，双方是否都有责任，需根据具体行为及交通法规综合判定。无论责任如何划分，双方都应积极配合交警处理，依法维护自身权益。