结论：机动车准备左转时，后方的电动车摔倒，责任划分需根据具体情况判断，可能涉及机动车全责、电动车全责或双方按比例担责。以下从不同角度详细分析：
一、机动车可能承担全责的情况
未履行安全注意义务：
- 法律依据：根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车在行驶过程中，尤其是准备转弯时，应当提前开启转向灯，并观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。
- 分析：如果机动车在准备左转时，未提前开启转向灯，或者未充分观察后方交通情况，导致后方电动车因避让不及而摔倒，机动车驾驶员可能因未履行安全注意义务而承担全部责任。
违规转弯：
- 法律依据：同样依据《道路交通安全法》，机动车在转弯时应当遵守交通信号灯和交通标志、标线的指示，不得违规转弯。
- 分析：如果机动车在禁止转弯的路段或者未按照交通信号灯指示转弯，导致后方电动车摔倒，机动车驾驶员将因违规转弯而承担全部责任。
二、电动车可能承担全责的情况
超速或违规行驶：
- 法律依据：电动车在道路上行驶时，也应当遵守交通规则，不得超速行驶或者违规行驶。
- 分析：如果后方电动车在行驶过程中超速或者违规行驶（如逆行、闯红灯等），导致因避让机动车而摔倒，电动车驾驶员可能因自身违规行为而承担全部责任。
未保持安全距离：
- 法律依据：根据交通规则，车辆之间应当保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时避让。
- 分析：如果后方电动车在行驶过程中未与前车（即准备左转的机动车）保持足够的安全距离，导致因避让不及而摔倒，电动车驾驶员可能因未保持安全距离而承担全部责任。
三、双方按比例担责的情况
- 混合过错：
- 法律依据：在交通事故中，如果双方都存在过错行为，且这些过错行为共同导致了事故的发生，那么双方应当根据各自的过错程度按比例承担责任。
- 分析：如果机动车在准备左转时存在一定过错（如未充分观察后方情况），同时后方电动车也存在过错（如超速行驶或未保持安全距离），那么双方可能根据各自的过错程度按比例承担责任。例如，机动车承担70%的责任，电动车承担30%的责任。
建议：
- 立即报警并保护现场：在发生交通事故后，双方应当立即报警并保护现场，以便交警部门能够及时到达现场进行勘查和调查取证。
- 收集证据：双方应当尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
- 咨询专业律师：如果双方对责任认定或赔偿问题存在争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
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