车侧面被撞，责任认定需根据具体情况综合判断，无法直接给出单一结论。以下是从不同角度对责任认定情况的分析：
一、对方全责的情况
变道碰撞：
- 如果对方车辆在变道时未确保安全距离，未观察周围车辆情况，导致侧面碰撞，变道车辆通常承担全部责任。例如，A车在变道时未打转向灯，且未确认后方车辆距离，直接变道导致与B车侧面碰撞，A车应负全责。
闯红灯或违反交通信号：
- 对方车辆因闯红灯或违反其他交通信号指示导致的侧面碰撞，违规方承担全部责任。如A车在红灯亮起时仍继续前行，与正常绿灯通行的B车发生侧面碰撞，A车需承担全部责任。
超速行驶且无法避让：
- 对方车辆严重超速，导致正常行驶车辆无法及时避让而发生的侧面碰撞，超速车辆可能承担全责。例如，A车在限速路段超速行驶，与正常行驶的B车发生侧面碰撞，A车因超速需承担全部责任。
转弯与直行碰撞：
- 转弯车辆未确保不影响直行车辆通行而导致的侧面相撞，转弯一方通常承担全部责任。如A车在转弯时未让直行车辆先行，导致与B车侧面碰撞，A车应负全责。
二、双方都有责任的情况
正常行驶车辆存在轻微过错：
- 如驾驶员注意力不集中，未能及时采取避让措施，与对方违规行为共同导致事故，双方可能按过错程度分担责任。例如，A车在正常行驶时因看手机分心，未及时发现B车变道，导致侧面碰撞，双方可能根据过错程度分担责任。
视线受阻双方疏忽：
- 在视线受阻的情况下，双方因疏忽未发现对方而导致的侧面碰撞，双方可能分担责任。如因雾霾天气导致视线不佳，A车和B车均未及时发现对方，导致侧面碰撞，双方可能分担责任。
不同道路汇入碰撞：
- 在“十”字交叉路口，双方均未按规定让行导致的侧面碰撞，可能承担同等责任。如A车和B车在交叉路口均未遵守让行规定，导致侧面碰撞，双方可能承担同等责任。
三、正常行驶方可能担责的情况
特殊路段未按规定行驶：
- 在特殊路段（如路口、人行横道等）未遵守特定交通规则导致的侧面碰撞，正常行驶方也可能承担责任。例如，A车在通过人行横道时未减速慢行，导致与横穿马路的B车侧面碰撞，A车可能需承担责任。
车辆故障引发：
- 如车辆因故障（如爆胎）失控导致的侧面碰撞，驾驶员可能需承担责任，因其有义务确保车辆处于安全状态。如A车因轮胎老化导致爆胎，失控后与B车侧面碰撞，A车驾驶员可能需承担责任。
超宽行驶或停车导致的碰撞：
- 超宽行驶未设置警示标志或停车未开启危险报警闪光灯和设置警示标志导致的侧面碰撞，正常行驶方可能承担次要责任或同等责任。如A车超宽行驶且未设置警示标志，与B车侧面碰撞，A车可能需承担次要责任或同等责任。
四、责任认定的法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，以及《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。具体分为：
- 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
- 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
- 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
五、处理建议
- 立即报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警进行现场勘查和责任认定。
- 保留证据：收集并保留相关证据，如照片、视频、证人信息等，以备后续使用。
- 提出异议：若对交通事故责任判定有异议，可在认定书发布后三日内提出复核申请，不满复核结论可启动行政诉讼程序或直接提起行政诉讼。
在处理此类事故时，建议保持冷静，及时采取措施保护自己的权益，并向我咨询以确保公正处理。