在没有中心线的对向车辆发生剐蹭时，责任划分需综合考虑多种因素，并依据相关法律法规进行判定。以下是对此类事故责任划分的详细解析：
一、责任划分的基本原则
右侧通行原则：
- 机动车应靠右行驶，并保持与其他车辆、行人的安全距离。若一方车辆越过道路中心线（或假设的中心线），侵入对方车道导致事故发生，那么该方通常会被认定为全责或主要责任。
让行规定：
- 在无交通信号控制的路口或路段，转弯车辆应让直行车辆先行，支路车辆应让主路车辆先行。若因未遵守让行规定而导致事故，未让行的一方通常需承担主要责任。
无障碍路段通行原则：
- 在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但若已有障碍一方驶入障碍路段，则其享有优先权。违反此原则导致事故的，违反方可能承担责任。
灯光使用原则：
- 夜间会车时，应在距对方来车150米外改用近光灯，以确保视线清晰。若因未按规定使用灯光而导致事故，未按规定使用灯光的一方可能承担责任。
速度与状态考量：
- 超速行驶、酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，通常会导致违法方承担主要或全部责任。车辆因自身故障（如爆胎、制动失灵）导致的事故，在其无其他违规行为时，责任可能相对较小，但仍需根据具体情况分析。
二、特殊情况下的责任划分
下坡或上坡会车：
- 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。若因未遵守此规定而导致事故，未遵守规定的一方需承担责任。
一方有明显过错：
- 如超速、逆行、违规变道等，违反交通规则的一方应承担主要责任。例如，若一方车辆在弯道处超速行驶，导致无法及时避让对向来车而发生事故，超速方可能需要承担全部责任。
双方均有过错：
- 当双方都存在严重违反交通规则的行为时，应根据实际情况判断各自的责任比例。例如，若双方车辆都未靠右行驶，且都未保持安全距离，导致发生剐蹭事故，那么双方可能需承担同等责任。
意外事件：
- 如由不可抗力或意外因素导致的事故，且双方均无过错，可能按照公平原则分担责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。
三、责任认定的流程与依据
现场勘查与证据收集：
- 交警部门接到报警后，会迅速到达事故现场进行勘查，记录事故发生的时间、地点、天气情况、路面状况以及车辆损坏程度等信息。同时，通过询问双方当事人、目击证人，调取监控录像等方式，收集与事故相关的证据材料。
责任认定：
- 根据现场勘查结果和收集到的证据材料，结合相关法律法规的规定，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任比例。责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定进行责任划分。例如，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条规定了在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时的行驶规则。
四、建议与注意事项
保持冷静与配合：
- 在发生事故后，双方应保持冷静，配合交警部门的调查与处理工作。不要擅自移动车辆或破坏现场证据。
及时报警与保险报案：
- 立即报警并通知保险公司，以便及时获得救援与赔偿。同时，保留好相关证据材料，如现场照片、视频、证人联系方式等。
咨询专业律师：
- 若对责任认定结果有异议或涉及复杂法律问题，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议与帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律意见。
在没有中心线的对向车辆发生剐蹭时，责任划分需综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。双方应积极配合交警部门的调查与处理工作，并在必要时咨询专业律师以维护自身合法权益。