关于此次交通事故中机动车驾驶人的扣分问题，需结合具体违法情节分情况讨论，但核心结论是：机动车驾驶人可能因“超速行驶”和“未确保安全驾驶”被扣分，具体分值需根据实际违法情形确定。以下从法律责任认定和扣分规则两个角度展开分析：
一、法律责任认定需结合三方过错
根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任认定需综合分析各方过错程度。本案中涉及三方行为：
- 机动车驾驶人：主路限速30km/h，实际行驶50km/h，属于超速66.7%（超过规定时速50%以上），同时未在通过路口时减速观察；
- 非机动车驾驶人：从支线冲出左转，未让行主路车辆，违反《道路交通安全法实施条例》第68条关于非机动车通过路口的让行规则；
- 货物因素：若非机动车载货超宽、超高或未固定，可能影响驾驶稳定性，需根据具体情形判断是否构成过错。
关键点：机动车超速会加重事故责任，但非机动车未让行是事故发生的主因，具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、监控等证据综合判定。
二、机动车驾驶人的扣分规则
根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，机动车驾驶人可能面临以下扣分：
- 超速行驶：
- 驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上（本案中限速30km/h，实际50km/h，超速66.7%），一次记6分；
- 若超速未达50%（如限速30km/h，实际40km/h），则一次记3分。
- 未确保安全驾驶：
- 若交警认定机动车驾驶人未在通过路口时减速观察、未采取避让措施，可能依据《道路交通安全法》第22条“安全驾驶义务”被处以警告或20-200元罚款，但不直接扣分；
- 若因超速导致无法及时避让，可能被认定为“操作不当”，但扣分仍以超速行为为主。
三、特殊情形提示
- 非机动车责任影响：若非机动车被认定承担主要责任，机动车驾驶人的超速行为可能被认定为“次要过错”，但扣分规则不变（仍按超速比例扣分）；
- 货物因素影响：若非机动车载货违规导致事故，可能减轻机动车责任，但不影响对机动车超速行为的扣分；
- 地方性规定：部分地区对超速扣分有更严格的规定（如限速30km/h路段超速即扣6分），需以当地交管部门解释为准。
建议：立即向交警部门报案，配合调查并提交行车记录仪、现场照片等证据。若对责任认定或扣分有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。