在机动车严重超速撞上连续变道的三轮车的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，以下是从不同角度进行的分析：
三轮车连续变道为主要过错方
- 情形描述：如果三轮车在连续变道时，未按规定观察后方情况，未确保安全即突然变道，且这种变道行为直接影响了后方机动车的正常行驶，即使后方机动车存在超速行为，三轮车也通常会被认定为主要责任方甚至全责方。因为三轮车的变道行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款的规定，即“变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”。
- 实例说明：假设三轮车在快速车道上连续变道，未打转向灯且未观察后方情况，直接切入慢速车道，导致后方严重超速的机动车来不及刹车而撞上，此时三轮车因违规变道对事故发生起主要作用，可能承担主要或全部责任。
双方都有责任
- 情形描述：当三轮车存在一定过错（如变道未完成且影响后方车辆）与后方机动车超速行驶（导致制动距离增加、反应时间缩短）同时存在时，双方都可能对事故负责。这种情况下，可能会被判定为同等责任或主次责任，具体取决于双方过错的程度。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或多方过错发生事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错程度分别承担责任。
- 实例说明：若三轮车在变道过程中车身未完全进入目标车道，后方机动车超速行驶并撞上三轮车，此时双方均有过错。三轮车因违规变道，机动车因超速行驶，具体责任比例需综合双方过错程度确定。
机动车严重超速为主要过错方
- 情形描述：如果三轮车已按规定完成变道动作并在车道内正常行驶，而后方机动车因严重超速无法及时刹车导致追尾，则机动车可能承担主要或全部责任。因为机动车的超速行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，且超速行驶会显著增加事故的风险和严重性。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。机动车严重超速行驶，显然未能保持这一安全距离。
- 实例说明：假设三轮车已完全变道至目标车道并正常行驶，后方机动车严重超速且未保持安全距离导致撞击，此时机动车因超速且未保持安全距离而可能承担主要或全部责任。
总结与建议：
- 事故责任的划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素，包括双方车辆的行驶行为、交通法规的相关规定以及事故现场的具体情况等。
- 在发生事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行调查和责任划分。
- 同时，也提醒所有驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是要避免超速行驶和违规变道等危险行为，以减少类似事故的发生。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。