结论：交通肇事罪中死亡参与度为15%是否够罪，不能仅凭此单一数据直接判定，需结合具体案情、行为人的过错程度、因果关系等多方面因素综合判断。以下从不同角度进行详细分析：

1. 交通肇事罪的构成要件：

   • 交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
   • 构成该罪需满足四个要件：主体要件（一般主体）、主观要件（过失）、客体要件（交通运输安全）、客观要件（违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或公私财产重大损失）。

2. 死亡参与度的作用：

   • 死亡参与度，通常指的是在交通事故中，行为人的违法行为与被害人死亡结果之间的因果关系程度或贡献率。
   • 它是一个重要的参考因素，但并非决定性因素。即使死亡参与度较低，如15%，也不能直接排除行为人构成交通肇事罪的可能性。

3. 综合判断因素：

   • 过错程度：行为人是否违反了交通运输管理法规，如超速、酒驾、闯红灯等，以及违反的严重程度。
   • 因果关系：行为人的违法行为与被害人死亡之间是否存在直接的因果关系，以及这种因果关系的紧密程度。
   • 其他情节：如行为人是否有逃逸、自首、立功等情节，以及被害人是否存在过错等。

4. 具体案例分析：

   • 假设某驾驶员因超速行驶导致与一辆正常行驶的车辆相撞，造成对方乘客死亡。经鉴定，驾驶员的超速行为与乘客死亡之间的参与度为15%。
   • 在此情况下，虽然死亡参与度较低，但驾驶员的超速行为明显违反了交通运输管理法规，且该行为与乘客死亡之间存在直接的因果关系。因此，驾驶员仍有可能构成交通肇事罪。

5. 法律建议：

   • 对于涉及交通肇事罪的案件，建议行为人或其家属及时咨询专业律师，以便全面了解案情、评估法律风险，并制定有效的辩护策略。
   • 律师将根据具体案情、相关法律法规及司法实践，为行为人提供专业的法律意见和辩护服务。

进一步思考：在处理交通肇事罪案件时，除了考虑死亡参与度外，还需关注行为人的主观过错、因果关系以及其他相关情节。这些因素共同构成了判断行为人是否构成交通肇事罪的重要依据。因此，在面临此类案件时，建议全面收集证据、深入分析案情，并寻求专业律师的帮助。如有任何法律问题，可直接向我咨询。