在交通事故中，疲劳驾驶和超载的责任划分需结合具体情境和法律规定综合判断，以下是详细分析：
一、疲劳驾驶的责任划分
全责情形：
- 若交通事故完全由疲劳驾驶一方引发，例如驾驶员因极度困倦导致追尾正常行驶车辆、撞伤行人或损坏公共设施，该疲劳驾驶者将承担事故的全部责任。依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，一方当事人因过错导致事故的，应负全部责任。同时，若造成严重后果，还可能面临交通肇事罪的刑事责任。
主责情形：
- 在双方或多方均有过错的情况下，若疲劳驾驶成为事故发生的主要原因（例如，对方轻微违规，而疲劳驾驶者因困倦未及时发现并避免碰撞），则疲劳驾驶者将被认定为主要责任者。此时，另一方的过错虽存在，但相对较轻，因此承担次要责任。
同责情形：
- 若双方的过错行为对事故发生的作用及严重程度相当，如疲劳驾驶与超速行驶车辆在十字路口相撞，双方均因自身行为增加了事故风险，此时可能判定为同等责任。
次责情形：
- 事故主要由其他方严重过错导致，但疲劳驾驶对损害后果有一定推动作用（如对方闯红灯，疲劳驾驶者虽正常行驶但因反应迟缓未能完全避让），疲劳驾驶者将承担次要责任。
无责情形：
- 若事故完全由其他方过错导致，且疲劳驾驶与事故无直接因果关系，则疲劳驾驶者不承担责任。但需注意的是，尽管在事故责任上可能无罪，疲劳驾驶作为违法行为，仍将依据《中华人民共和国道路交通安全法》受到相应处罚，如警告或罚款。
二、超载的责任划分
超载在交通事故中的责任划分，同样需考虑超载行为对事故发生的作用及过错程度：
超载为主要原因：
- 若超载是导致事故发生的主要原因，例如超载导致车辆制动性能下降，无法及时停车而引发追尾事故，超载方将承担主要或全部责任。
超载为次要原因：
- 若超载并非事故发生的主要原因，但对损害后果有一定推动作用（如超载增加了车辆的惯性，使得碰撞时冲击力更大），超载方可能承担次要责任。
超载与事故无直接因果关系：
- 若超载行为与事故发生无直接因果关系，例如事故完全由对方闯红灯导致，超载方可能不承担事故责任，但仍可能因超载行为受到行政处罚。
三、疲劳驾驶与超载并存时的责任划分
当疲劳驾驶与超载并存时，责任划分将更为复杂。此时，需综合考虑两种行为对事故发生的作用及过错程度：
若疲劳驾驶和超载均为主要原因：
- 例如，驾驶员因疲劳驾驶且超载，导致车辆失控撞上路边树木，造成严重后果。此时，驾驶员可能因两种违法行为均承担主要或全部责任。
若疲劳驾驶和超载作用相当：
- 例如，在双方事故中，一方因疲劳驾驶未及时发现对方，另一方因超载导致车辆制动性能下降，双方过错作用相当，可能判定为同等责任。
四、法律建议
遵守交通法规：
- 驾驶员应严格遵守交通法规，避免疲劳驾驶和超载行为，确保行车安全。
及时报警并保护现场：
- 若发生交通事故，应立即报警并保护现场，以便交警通过监控录像、行车记录仪等证据判定责任。
积极协商赔偿：
- 在交警调解下与受害方协商赔偿金额，若无法达成一致，可诉诸法院解决。
了解保险理赔：
- 了解交强险和商业险的理赔范围及免责情形，以便在事故发生后及时获得赔偿。
总之，疲劳驾驶和超载在交通事故中的责任划分需结合具体情境和法律规定综合判断。作为驾驶员，应严格遵守交通法规，确保行车安全。若发生交通事故，应及时报警并保护现场，积极协商赔偿，并了解保险理赔的相关知识。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。