在高速堵车情况下发生后车追尾事故，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
后车未保持安全距离：
- 根据交通法规，车辆在行驶中必须与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持足够安全距离导致追尾，通常后车需承担主要甚至全部责任。
前车违规行为：
- 如果前车存在违规行为，如突然倒车、逆行、不合理地频繁变道或急刹车等，导致后车来不及反应而追尾，前车需根据其过错程度承担一定比例的责任。
前车未采取安全措施：
- 若前车在堵车情况下未按规定开启警示灯、设置警示标志等必要安全措施，且这一疏忽导致了追尾事故的发生，前车也需承担一定责任。
双方均无过错：
- 在极少数情况下，如果前后车均无明显过错，比如因突发交通状况导致的不可避免追尾，那么通常双方都不承担责任，这被视为交通意外。
特殊情况（连环追尾）：
- 在多辆车连环追尾的事故中，责任划分更加复杂。交警会综合考虑每辆车在事故发生时的具体位置、行驶状态、碰撞顺序等因素，通过现场勘查、车辆损坏情况及当事人陈述等，分析每辆车的过错程度，并据此确定各辆车应承担的责任比例。
二、具体责任划分情形
后车主要或全部责任：
- 若后车因注意力不集中、车速过快或未保持安全距离等原因导致追尾，后车通常被认定为主要责任方或承担全部责任。
前车主要或全部责任：
- 若前车存在违规变道、倒车、溜车或未采取必要安全措施等行为，且这些行为与追尾事故有直接因果关系，前车需承担主要或全部责任。
双方均有责任：
- 若后车虽采取制动措施，但因制动系统故障等原因未能有效避免追尾，同时前车也存在违规行为（如未按规定开启危险警示灯），则双方可能都需承担一定责任。
三、事故处理建议
立即采取安全措施：
- 事故发生后，当事人应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向适当距离处设置警告标志，并确保安全的情况下转移到应急车道或安全地带。
迅速报警：
- 及时报警是处理事故的关键步骤。交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式，综合判断事故责任。
联系保险公司：
- 同时联系保险公司，以便进行后续的赔偿处理。保留好相关证据，如事故现场照片、行车记录仪视频等，以便在理赔时提供有力支持。
四、结论
高速堵车后车追尾的责任划分需根据具体案件的事实和证据，结合相关法律法规来综合判定。在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。因此，在发生类似事故时，建议及时报警、保留证据并与保险公司联系，以便进行事故责任认定和索赔处理。最终的责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。