高速路上堵车时发生三车追尾，责任划分是一个复杂但有序的过程，需综合考虑交通法规、现场实际情况以及当事人的具体行为。以下是对责任划分标准的详细解释：
责任划分原则
后车未保持安全距离：
- 在高速堵车的情况下，如果前车正在正常行驶或已停车，且未违反交通法规，而后车由于未保持足够的安全距离导致追尾，那么后车通常应承担主要甚至全部责任。因为交通法规明确要求车辆在行驶中必须与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
前车违规行为：
- 如果前车存在违规行为，如突然倒车、逆行、不合理地频繁变道、急刹车，或者未按规定开启警示灯、设置警示标志等，导致后车来不及反应而追尾，前车需根据其过错程度承担一定比例的责任。具体责任比例会由交警根据现场勘查、事故视频、证人证言等证据来判定。
特殊情况（连环追尾）：
- 在多辆车连环追尾的事故中，责任划分更加复杂。交警会综合考虑每辆车在事故发生时的具体位置、行驶状态、碰撞顺序以及是否保持安全距离、是否采取必要安全措施等因素，通过现场勘查、车辆损坏情况、当事人陈述及监控录像等，分析每辆车的过错程度，并据此确定各辆车应承担的责任比例。
双方或多方均无过错：
- 在极少数情况下，如果前后车或涉及的多辆车均无明显过错，比如因突发交通状况（如路面塌陷、动物穿越等）导致的不可避免追尾，且各方均采取了必要的安全措施，那么通常各方都不承担责任，这被视为交通意外。
事故处理建议
- 立即采取安全措施：事故发生后，当事人应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向适当距离处设置警告标志，并确保安全的情况下转移到应急车道或安全地带，以避免二次事故的发生。
- 迅速报警：及时报警是处理事故的关键步骤。交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式，综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 联系保险公司：同时联系保险公司，提供事故相关证据和信息，以便进行后续的赔偿处理。
综上所述，高速路上堵车三车追尾的责任划分是一个综合考虑多方面因素的过程。在实际操作中，建议当事人遵循上述原则和建议，积极配合交警的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善保护。最终的责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。