未接触交通事故判全责的情况确实存在，但并非普遍现象，其发生取决于具体的事故情况和责任认定。以下是对这一问题的详细分析：

1. 未接触交通事故的责任认定原则：

   • 在未接触交通事故中，即使车辆与行人或其他车辆没有发生直接的物理碰撞，但若一方的行为引发了交通事故的发生，该方仍需承担相应的责任。
   • 责任认定的关键在于判断当事人的行为与事故发生及损害结果之间是否存在因果关系，并根据过错程度来确定责任。

2. 判全责的具体情形：

   • 一方过错导致事故：如果事故完全是由一方的过错行为导致的，例如行人突然闯入机动车道，机动车驾驶人虽紧急避让但仍导致事故发生，且行人行为是事故发生的唯一原因，那么行人可能承担全部责任。
   • 行为引发危险状态：一方行为使其他交通参与者处于危险境地，迫使其采取紧急措施避让，从而导致事故发生。如一辆汽车突然违规变道，旁边车道的车辆为避让而摔倒受伤，汽车的违规变道行为与事故发生有直接因果关系，可能承担全责。
   • 影响正常通行：某些行为虽未直接造成危险，但影响了其他车辆或行人的正常通行，导致后续事故发生。如货车在路口违规卸货占据非机动车道，致使自行车骑行者驶入机动车道与机动车发生事故，货车可能因违规行为承担全责。

3. 责任认定的综合考虑因素：

   • 在认定责任时，除了考虑行为与事故的因果关系外，还需综合考虑路况、天气等其他因素对事故发生的影响。例如，在恶劣天气条件下，驾驶员需更加谨慎驾驶，若因疏忽大意导致事故发生，即使没有与其他车辆接触，也可能需要承担责任。
   • 证据是认定未接触交通事故责任的关键，包括现场勘查、证人证言、监控视频、检验鉴定等。这些证据有助于还原事故现场，明确各方行为及过错程度。

4. 实际案例与数据支持：

   • 虽然无法给出具体的统计数据，但未接触交通事故判全责的情况在司法实践中并不罕见。这取决于事故的具体情况、证据的充分性以及责任认定的准确性。
   • 例如，有案例显示，一辆机动车在行驶过程中突然变道，导致后方非机动车为避让而摔倒受伤。经调查，机动车变道行为违反了交通规则，且是事故发生的唯一原因，因此机动车驾驶人被判承担全部责任。

建议与总结：

• 对于未接触交通事故的责任认定，应依据事实、证据和法律进行客观公正的判断。
• 如果您或他人涉及此类事故，建议及时收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
• 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我将根据您的具体情况，提供专业、全面的法律建议。