路边停着车被电动车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，但总体上遵循“谁过错，谁负责”的原则。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、停车行为的合法性

1. 合法停车：

   • 如果车辆停放在合法划定的停车位内，且没有违反任何交通规定，那么车辆一方通常不承担责任。此时，若电动车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽等）撞上车辆，电动车一方应承担主要或全部责任。
   • 特殊情况：若电动车正常行驶且无过错，但因不可预见、不可避免的原因（如突发疾病、路面障碍等）碰撞到机动车，电动车驾驶人一般不承担责任或承担次要责任，机动车可能基于风险负担原则承担不超过10%的无过错责任。

2. 违规停车：

   • 如果车辆违规停放，如在禁止停车的区域（消防通道、人行横道等）或未划定停车位的地方停车，且未设置警示标志，那么车辆一方可能需要承担次要责任，通常是事故责任的20%至50%，具体比例需根据电动车一方的过错程度确定，而电动车一方则承担主要责任，即事故责任的50%至80%。
   • 妨碍正常通行：若违规停车行为直接妨碍了电动车的正常通行，且这种妨碍与事故的发生存在直接因果关系，车辆驾驶人可能承担主要责任或同等责任。

二、是否采取警示措施

• 在夜间或视线不佳的情况下，如果车辆停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上，车辆车主可能需要承担相应的责任。
• 相反，如果车辆因紧急情况而停车，并且在车后方设置了明显的警示标志，电动车骑行人仍然撞上车辆，那么一般应由电动车一方承担全部责任。

三、电动车驾驶人的行为

• 电动车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规的行为，或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等），导致撞上停在路边的车辆，电动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
• 特殊情况：若电动车驾驶人虽存在一定过错，但车辆违规停车行为显著增加了事故风险，双方责任可能根据过错程度按比例分担。

四、法律依据与原则

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：

• 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
• 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
• 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
• 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。

五、建议与处理流程

1. 及时报警：在发生事故后，建议双方及时报警并等待交警处理。交警部门会根据现场勘查和调查结果出具事故责任认定书，这是处理交通事故和赔偿问题的重要依据。
2. 收集证据：双方应积极配合调查，提供相关信息和证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便更准确地确定责任归属。
3. 协商解决：在责任明确后，双方可以尝试协商解决赔偿问题。如果协商不成，可以寻求法律途径解决。

总结来说，路边停车被电动车撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。作为车主或电动车驾驶人，都应遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。如果您有任何法律疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。