结论：若货车投保了全险但本为非营运车辆却用于营运拉货并发生事故，保险公司可能会根据保险条款拒绝赔偿，但具体还需看保险合同中的相关约定以及事故的具体情况。以下从多个角度进行详细分析：
保险合同的角度：
- 保险条款的约定：保险合同中通常会明确约定车辆的使用性质，如非营运或营运。若车辆实际使用性质与保险合同约定不符，保险公司有权依据合同条款拒绝赔偿。因此，如果货车原本是非营运车辆，但被用于营运拉货，这违反了保险合同的约定，保险公司可能会拒赔。
- 免责条款：保险合同中还可能包含免责条款，明确在某些情况下保险公司不承担赔偿责任。如果营运拉货属于免责条款中的情形，那么保险公司同样有权拒赔。
事故具体情况的角度：
- 事故原因与营运活动的关联性：如果事故的发生与营运活动有直接关联，比如是因为超载、疲劳驾驶等营运活动中常见的违规行为导致的，那么保险公司更有可能以车辆使用性质不符为由拒绝赔偿。
- 事故责任的认定：事故责任的认定也会影响保险公司的赔偿决定。如果货车司机在事故中负有主要责任，且该责任与营运活动有关，那么保险公司可能会更加严格地审查保险合同的约定，以决定是否赔偿。
法律后果与应对建议：
- 法律后果：如果保险公司拒绝赔偿，货车车主或驾驶员可能需要自行承担事故造成的损失，包括车辆维修费用、第三方赔偿费用等。这可能会给车主或驾驶员带来沉重的经济负担。
- 应对建议：
- 及时与保险公司沟通：在事故发生后，应尽快与保险公司取得联系，说明事故情况，并询问保险公司的赔偿意见。如果保险公司表示拒赔，可以要求其出具书面拒赔通知，并明确拒赔理由。
- 审查保险合同：仔细审查保险合同中的相关条款，特别是关于车辆使用性质和免责条款的部分。如果认为保险公司的拒赔理由不成立，可以考虑通过法律途径维护自己的权益。
- 寻求法律帮助：如果与保险公司的沟通无果，或者对保险合同的解释存在争议，可以寻求专业律师的帮助。律师可以根据具体情况提供法律意见，并协助车主或驾驶员通过诉讼等方式解决纠纷。
额外提醒：为了避免类似情况的发生，货车车主或驾驶员在投保时应如实告知车辆的使用性质，并选择适合的保险产品。如果车辆确实需要用于营运活动，应购买相应的营运车辆保险，以确保在发生事故时能够得到充分的保障。
总结：货车投保全险但本为非营运车辆却用于营运拉货并发生事故时，保险公司的赔偿决定将取决于保险合同的约定以及事故的具体情况。车主或驾驶员应及时与保险公司沟通，审查保险合同，并在必要时寻求法律帮助以维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。