开车致一人死亡并不必然构成交通肇事罪，是否构成该罪需根据具体情况和相关证据进行综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、交通肇事罪的构成要件
行为主体：
- 交通肇事罪的行为主体通常为从事交通运输人员或非交通运输人员，即驾驶员或行人等参与交通活动的个体。在开车致一人死亡的情境中，行为主体一般为驾驶员。
行为表现：
- 行为人必须有违反交通运输管理法规的具体行为，如超速行驶、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等。这些违法行为是构成交通肇事罪的前提条件之一。若驾驶员完全遵守交通规则正常行驶，则不构成违规，也就不可能构成交通肇事罪。
危害结果：
- 必须发生重大事故，导致人员重伤、死亡或公私财产遭受重大损失。在开车致一人死亡的情境中，已经满足了危害结果这一要件。
因果关系：
- 交通肇事行为与危害结果之间必须存在直接的因果关系。即重大事故必须是由违反交通运输管理法规的行为直接引起的。如果事故的发生是由于不能抗拒或者不能预见的原因（如行人突然违反交通规则冲到马路上），则驾驶员的行为与危害结果之间的因果关系不成立，不构成交通肇事罪。
事故责任认定：
- 事故责任认定是判断交通肇事罪的关键。根据《中华人民共和国刑法》（2023修正）第一百三十三条及相关司法解释，若驾驶员承担全部或主要责任，并且满足死亡一人或者重伤三人以上的条件，则可能构成交通肇事罪。若驾驶员仅负次要责任或无责任，则通常不构成交通肇事罪，但仍可能需承担民事赔偿责任。
二、特殊情况考量
意外事件：
- 若驾驶员在驾驶过程中没有违反交通运输管理法规，且事故的发生是由于不可抗拒或不可预见的原因所引起，如有人蓄意撞上行驶中的汽车自杀，汽车避让不及导致死亡，这种情况下驾驶员不构成交通肇事罪。
责任划分与量刑：
- 开车撞死人，若负主要责任或全部责任的，则可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
- 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
- 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
三、法律依据
- 根据《中华人民共和国刑法》（2023修正）第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
四、建议与行动
及时报警并保护现场：
- 在发生交通事故后，驾驶员应立即报警并保护现场，等待交警的到来进行事故责任认定。
配合调查并如实陈述：
- 驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因，以便交警准确认定事故责任。
咨询专业律师：
- 若驾驶员对事故责任认定或法律后果有疑问，应及时咨询专业律师，以便获得专业的法律意见和帮助。
综上所述，开车致一人死亡是否构成交通肇事罪，需综合考量行为主体、行为表现、危害结果、因果关系、事故责任认定以及其他相关因素。在司法实践中，应根据具体案件的情况进行细致分析和综合判断，以确保法律的公正适用和准确裁判。若您对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。