在会车时发生碰撞，特别是被撞到车门的情况，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此问题的详细解答：

一、责任认定原则

会车碰撞事故的责任认定主要遵循过错责任原则。这意味着，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，如果机动车之间发生交通事故，有过错的一方需要承担赔偿责任。如果双方都有过错，那么责任将按照各自过错的比例来分担。

二、常见情况及责任划分

1. 一方违反交通规则：

   • 如果一方违反了交通标线，如压线、骑线行驶，并因此导致了碰撞，那么违规车辆通常会被认定为主要或全部责任方。
   • 如果一方未按交通信号灯行驶，如闯红灯，并因此引发了碰撞，那么闯红灯的一方应承担全部责任。
   • 超速行驶也是常见的违规行为。超速车辆由于制动距离延长，增加了事故的风险，因此往往会被认定负有一定责任，具体比例根据现场情况来确定。

2. 未履行让行义务：

   • 在无信号灯控制的交叉路口，支路车辆应让主路车辆先行。如果支路车辆未履行这一义务并导致了碰撞，那么它将承担主要责任。
   • 转弯车辆应让直行车辆先行。如果转弯车辆未遵守这一规则并发生了碰撞，那么它将承担主要责任。
   • 在狭窄坡路会车时，下坡车辆应让上坡车辆先行。如果下坡车辆未履行这一义务，那么它可能承担主要责任，但也要考虑具体情况，如上坡车是否已开始爬坡等。

3. 双方均有过错：

   • 如果双方均在本车道内行驶且无明显违规行为，但因操作不当等原因发生了碰撞，那么双方可能承担同等责任。
   • 如果双方都存在超速、未保持安全车距等问题，那么将根据各自的过错程度来承担相应的责任。

4. 特定情况下的责任判定：

   • 在无中心线的道路和窄路、窄桥会车时，车辆须减速靠右行驶并保持安全距离。如果未遵守这一规则并导致了碰撞，那么违规车辆可能承担主要责任。
   • 在有障碍的路段，无障碍的一方应先行。但如果有障碍一方已驶入而无障碍一方未驶入时，有障碍的一方应先行。违反这一规则可能导致主要责任。

5. 其他因素：

   • 车辆故障问题也可能影响责任划分。如果因车辆老化、疏于保养导致的故障引发了碰撞，那么车主可能承担一定责任。但如果故障是不可预见、难以避免的突发情况，责任划分将需要结合双方的操作来判断。
   • 视线受阻也是需要考虑的因素。双方都有谨慎驾驶的义务。如果一方因视线受阻未采取合理避让措施导致碰撞，那么它可能承担一定责任。如果明知视线受阻却未采取安全措施，那么责任比例将更大。

三、处理建议

1. 在发生会车碰撞后，应及时报警并联系保险公司。
2. 配合公安机关交通管理部门进行现场勘查和责任认定。
3. 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复议或向法院提起民事诉讼来解决。

综上所述，会车碰撞事故的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在处理此类事故时，应保持冷静、积极配合调查，并依据相关法律法规和现场实际情况来客观公正地判断责任。