被追尾后要求补偿是合理的，但具体是否应获得补偿以及补偿的范围，需根据事故造成的实际损失和相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、合理补偿的情况

1. 车辆维修费用：

   • 被追尾后，车辆往往需要进行维修以恢复使用。维修费用，包括零部件更换、喷漆等，是合理的补偿项目。这些费用应以正规汽车维修店出具的维修发票和维修清单为依据。
   • 举例：若车辆后保险杠被撞裂，更换及安装费用共计2000元，此费用应由追尾方承担。

2. 车辆贬值损失：

   • 若车辆因事故造成结构损坏或关键部件更换，即使修复也可能影响二手车价值。在这种情况下，车辆所有人可主张贬值损失赔偿，但需通过专业评估机构评估，且部分地区法院对此有一定限制。
   • 举例：新车被追尾导致大梁变形，虽经修复但贬值10%，若购车价格为20万元，则可主张2万元的贬值损失赔偿。

3. 车载物品损失：

   • 车内物品因碰撞损坏的，责任人应按物品实际价值赔偿。需提供购买凭证、损坏照片等证据。
   • 举例：车内相机在事故中损坏，价值5000元，相机主人可要求追尾方赔偿。

4. 施救与停车费用：

   • 事故导致车辆无法行驶时，呼叫拖车等施救费用应由责任人承担。同时，因事故处理或维修需要，车辆在停车场停放的合理费用也可要求赔偿。这些费用需以施救单位或停车场出具的正规发票为准。
   • 举例：拖车费用300元，维修期间停车费用200元，均可向追尾方索赔。

5. 人身伤害相关费用：

   • 若事故导致人员受伤，可要求赔偿医疗费用、误工费、护理费、交通费等。这些费用需以医疗机构出具的正规发票和相关医疗文书为凭，或根据误工时间和收入状况等确定。
   • 举例：乘客受伤花费医疗费用8000元，休息1个月导致误工费8000元，均可由追尾方负责赔偿。

二、不合理补偿的情况

1. 超出合理范围的费用：

   • 如果被追尾方选择的交通方式或维修方式明显超出合理、必要的范围，产生的过高费用则不合理。例如，在车辆维修期间选择豪华轿车包车服务而非经济型交通方式。

2. 非事故导致的额外费用：

   • 被追尾方主张的补偿费用并非因事故直接导致的必要支出，而是包含了其他无关的出行或维修费用时，这部分费用是不合理的。例如，因个人旅游、探亲等非必要出行产生的交通费用。

3. 无实际损失或损失已获补偿：

   • 若被追尾方未因事故产生实际的损失，或损失已通过其他方式（如保险）获得补偿，则再要求额外的补偿是不合理的。

三、处理建议

1. 及时取证与报警：

   • 被追尾后，应立即开启危险警示灯，设置三角警示牌，并使用手机或相机全面拍照取证。同时，拨打122报警，报告事故情况。

2. 与责任方及保险公司协商：

   • 与对方保险公司沟通理赔流程，准备并提交所需证明材料。保持理性，明确表达赔偿诉求，争取达成双方接受的赔偿协议。

3. 申请调解或提起诉讼：

   • 若协商不成，可向交通事故调解委员会或人民调解委员会申请调解，寻求合理解决方案。调解无果或责任方拒绝履行赔偿义务时，可向法院提起民事诉讼。

总结：被追尾后要求补偿是合理的，但具体补偿范围需根据事故造成的实际损失和相关法律法规来综合判断。在处理过程中，务必保留好相关证据材料，并依法维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。