在处理开车撞行人的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这是一个依据法律法规，并综合考虑事故具体情况的复杂判断过程。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》以及《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。这包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任五种类型。
二、具体责任划分情形
机动车全责，行人无责：
- 若机动车在人行横道线上撞到行人，且行人没有闯红灯或其他违章行为；
- 或机动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速、酒驾等导致事故发生。
- 在此情形下，机动车一方需承担全部赔偿责任。
机动车主责，行人次责：
- 行人偏离人行横道线，但未闯红灯，而机动车未能有效避让；
- 或机动车驾驶人在行驶过程中分散注意力（如打电话、听耳机），导致事故发生，同时行人也有一定过错（如未走人行横道）。
- 在此情形下，机动车一方承担主要责任，行人承担次要责任，具体比例可能根据过错大小在70%-90%范围内确定。
机动车与行人同等责任：
- 行人和机动车驾驶人都存在违章行为，且这些行为对事故的发生作用基本相当，如在无交通信号灯控制的路段，双方都未能及时观察路况并采取有效措施避免事故。
- 在此情形下，双方各承担50%的责任。
机动车次责，行人主责：
- 行人在机动车道内长时间行走或突然冲入机动车道，且不注意避让机动车，而机动车虽采取了一定措施但仍未能避免碰撞。
- 在此情形下，机动车一方承担次要责任，可能在10%-30%范围内承担赔偿责任。
机动车无责：
- 若行人故意碰撞机动车，如自杀式冲撞、制造事故等，且有充分证据支持行人的“故意”行为。
- 在此情形下，机动车一方不承担赔偿责任。
三、责任划分的关键因素
- 因果关系：需判断行人的违规行为是否是事故发生的直接或主要原因。
- 责任比例：考虑行人与机动车之间的责任分配，虽然行人通常处于弱势地位，但其严重违规时仍需承担相应责任。
- 行人特征：如未成年、老年或认知能力受限的行人，其责任评估会适当考虑这些因素。
四、责任划分流程
- 现场勘查：交警会收集事故现场证据，包括痕迹、车辆及行人位置等。
- 调查取证：询问当事人、证人，调取监控视频、行驶记录仪等信息。
- 检验鉴定：对车辆安全性能、速度等进行检验，以确定是否存在违法行为。
- 分析认定：综合现场勘查、调查取证和检验鉴定结果，分析当事人行为与事故的关系及过错程度。
- 出具认定书：公安机关交通管理部门在规定时间内制作道路交通事故认定书，明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任。
五、实际应用指导
- 行人应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
- 在处理此类交通事故时，建议寻求专业律师的帮助，以准确评估责任和权益。
- 每个交通肇事案件都是独特的，行人责任划分需根据具体情况进行具体分析。
综上所述，开车撞行人的责任划分是一个综合性的法律判断过程，需要严格遵循法律法规，并结合事故的具体情况和行人的行为特征进行合理评估。希望这些信息能对您有所帮助。